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[发展新步伐] 重庆都市快轨璧山—铜梁段年内开建

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发表于 2014-4-25 11:18:39 来自手机WAP | 显示全部楼层 |阅读模式 IP:重庆

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重庆都市快轨璧山—铜梁段年内开建' d2 C  A" i% z/ j) y. i" B
重庆市政府www.cq.gov.cn        2014年04月25日 08时50分        重庆日报1 [9 e: D6 h1 b% \% u: a* g# @& O
    “滴!滴!滴!”4月24日,随着一声声汽笛,中国首列地铁与高铁的“混血儿”——市域快轨车在中国北车长客股份公司(以下简称中国北车长客)成功下线运行。据透露,重庆首条都市快轨璧山—铜梁段有望率先引进使用。同时这款市域快轨车将实现“重庆造”,在重庆长客轨道车辆有限公司生产。: o% ]3 N. \3 {1 M4 W& z# `
    根据规划,我市都市快轨试验线将连通璧山和铜梁。起点为轨道交通1号线的璧山站,经璧山保家、大路和铜梁的蒲吕,最后到达铜梁综合交通枢纽站,全长32.1公里。目前,这条都市快轨线已经进入专家论证阶段,将在年内开建。
  J  o- ]- J8 D1 {    24日,记者在长春的快轨车试验现场看到,这种车车身为白色,车门为红色,外观和目前我市轨道交通车辆基本相同。车内座位则更像城际动车,每排4个座位,左右分开,座位上方设有行李架。
3 H* K9 W% h- Z2 y2 V% Y1 M    “市域快轨介于城市地铁车辆与城际动车之间,在速度和载客量等方面都优于城市地铁。”中国北车长客相关负责人表示,目前国内在发展轨道交通方面,已经成功投运了高铁、城际铁路、城市轨道交通,而市域快轨则是衔接高铁、城际铁路与城市轨道(包括地铁)的跨界车辆。
# q# t7 {' G2 d% r) i9 `7 p    据悉,市域快轨车最高时速为120-160公里,最大载客量2400人,设计为3辆、6辆或9辆编组。一小时双向客流量可涵盖1万至4.5万人。业内人士称,这种列车引进重庆后,从铜梁经璧山到主城将只要30分钟。
     
发表于 2014-4-25 11:52:29 | 显示全部楼层 IP:重庆
看着揪心,,潼南呢
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发表于 2014-4-25 12:25:04 | 显示全部楼层 IP:重庆
那个时候到潼南去哦:L
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发表于 2014-4-25 12:25:43 | 显示全部楼层 IP:重庆
那个时候到潼南去哦:L
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 楼主| 发表于 2014-4-25 13:50:15 来自手机WAP | 显示全部楼层 IP:重庆
快了吧,通车后延伸到潼南就容易了。看到希望了,盼潼南工业发展迅速跟上…
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发表于 2014-4-25 14:25:54 | 显示全部楼层 IP:重庆
潼南不在考虑范围内?
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发表于 2014-4-25 19:06:41 | 显示全部楼层 IP:广东深圳
老百性都心慌了,那几爷子心慌不哟
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发表于 2014-4-25 22:31:44 | 显示全部楼层 IP:重庆
对啊对啊......我们潼南呢.虽然我们有动车.~~呵呵
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发表于 2014-4-26 21:36:36 | 显示全部楼层 IP:重庆
我们潼南有动车,一样的
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发表于 2014-4-26 23:04:10 | 显示全部楼层 IP:天津
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