南泸高速被列入全市基本建设计划

#潼南新闻#据潼南交委消息，南泸高速（重庆境）于近日被列入全市基本建设计划。该高速路全长139.112公里，潼南境内长约75公里，途经宝龙、梓潼、五桂等11个镇街，将在卧佛、塘坝、田家、鹭鸶溪、宝龙设5处互通口或互通式立交，惠及25万余人。

       潼南应该继续争取在东升XX处增设立互通口。
       潼南城区及附近的高速互通立交和互通口密度远低于铜梁。如：G93铜梁县城至蒲吕镇三个互通口间相距4公里和5公里，外加与重庆三环的互通立交和少云互通口。潼南G93的田家、潼南、双江三个互通口距离分别为7公里和10公里（按照铜梁城区段高速互通口间距标准即4至5公里，潼南G93城区还应增设潼柏路互通口，间距5公里）。南渝泸高速潼南段的塘坝互通口至田家G93互通立交估计在11公里左右，田家互通立交至鹭鸶溪互通口可能也在12公里以上。显然铜梁县城及附近高速路互通口密度比潼南的大很多。
       在东升那个什么地方增设一个互通口是比较好的，潼南应该继续争取设立这个互通口，这对县城“东下”拓展东升片区极为有利。

我舍能佛 发表于 2014-5-6 12:32
“南泸高速公路”连接的都是县级城市(不算起点和终点),双向四车道够了,再宽成本就上去了。知足常乐。

人家大足区可是正厅（地）级哟，其他是副厅（地）级。但作为重庆的城市发展新区，是一圈大都市区的重要组成部分，不好论城市级别。当然，目前四车道已经够了。以G93高速看，堵车的往往是沙坪坝、九龙坡、歌乐山隧道及大学城城区段，出主城后还是通畅的。不过，G93主要是重庆主城到成都、绵阳方向的进出车流，而这个南渝泸高速两端是资历很老的人口超过百万的地级市南充和泸州，而两端放射出川的范围很远很广，由于南渝泸是盆地中部南北向最捷近的线路，估计经南渝泸过境的车流应该不会小。如果很快饱和了，到时也可以考虑扩建的。

古溪圆通快递 发表于 2014-5-5 20:19
难道古溪没得入口，，要翻天

       高速公路的互通口,一般都设在离现有场镇几公里处,不会紧靠场镇。比如宝龙那个互通口并不在宝龙,应在宝龙与古溪之间;同样,在鹭鸶溪设互通口,就是为了上和镇上高速公路,但离上和场镇也有几公里。所以,不成在翻不翻天的问题。原规划争取在龙形设互通口,这次没有了。但总的来看,潼南境内才70多公里就没了五个互通口,也算不错了。

太好了！

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难道古溪没得入口，，要翻天:o

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哦好事

哦好事

这是潼南的大事，好事。

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