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宜万线自7月1日起开行动车组列车,初期采用LKJ控车,拟开行动车组列车17对,具体为:
: x, [% K {6 H0 l1、增开9对, ^! d1 U# n8 R0 W1 b1 ~/ S* d. U
(1)武汉~重庆北2对,使用CRH2A型2组,均当日往返,武汉局担当。去年底已批复同意1对。/ a5 s$ U9 u2 L/ o( z( x
(2)武汉~成都东1对,自筹CRH2A型1组,武汉、成都东隔日过夜,武汉局担当。去年底已批复同意。
8 k! q2 Q# A3 g(3)福州南~成都东1对,自筹CRH1A型4组重联,福州南、成都东隔日过夜,南昌局担当。去年底已批复同意。9 d: B: M, Y+ |0 y' Q7 w
(4) 南昌西~成都东1对,使用CRH1A型2组,南昌西、成都东隔日过夜,南昌局担当。去年底已批复同意。
: p4 |4 N* M5 ~* j! a- F(5)北京西~成都东1对、北京西~重庆北1对,均为卧铺动车组,夕发朝至,总公司调配CRH1E型4组,在高铁运行速度250公里/小时,均为隔日交路套跑开行,成都局担当。
! K+ n+ l9 V* z" ]! ~- [( c(6)重庆北~福州南1对,使用CRH2A型2组,重庆北、福州南隔日过夜,成都局担当。去年底已批复同意。
- Q* z" Q- W+ n# J: Y" |(7)重庆北~厦门北1对,使用CRH2A型4组,重庆北、厦门北隔日过夜,成都局担当。去年底已批复同意。
- n: K e- {8 a3 e0 z2 o, y0 w
- h6 @! }! N& t, t) F- D1 p1 n& W4 C2、变更运行区段9对( r' p$ Z, }- s
(1)成都东~利川D2262/1次延长武汉,改为单组,成都东、武汉隔日过夜,不增加车底,成都局担当。
2 ~! t- C' h* ? a% c* v(2)重庆北~利川D2266/5次延长宜昌东,改为单组,当日往返,不增加车底,成都局担当。
" t6 d7 E5 Q; Y% e) V# T i(3)上海虹桥~宜昌东D2206/7 D2208/5次延长成都东,改为CRH2A型4组重联,调配上海局CRH2E型2组,上海虹桥、成都东隔日过夜,上海局担当。
& F" |, ~+ A" c' P @( w$ @- D(4)上海虹桥~汉口D2216/7 D2218/5次延长重庆北,改为CRH2A型4组重联,上海虹桥、重庆北隔日过夜,上海局担当。 ) U6 c2 Q' R. O9 M: B) y
(5)杭州东~宜昌东D2222/3 D2224/1次延长成都东,改为CRH1B型2组,杭州东、成都东隔日过夜,上海局担当。
+ \6 z( w$ n( }5 H' j/ m0 _# D(6)上海虹桥~宜昌东D2202/3 D2204/1延长成都东,自筹CRH1E型2组,夕发朝至,在高铁运行速度250公里/小时,上海虹桥、成都东隔日过夜,改为成都局担当。) _. L, x2 S3 z4 M9 l
(7) 南京南~宜昌东D2255/6次延长成都东,成都局自筹CRH1A型2组,南京南、成都东隔日过夜,改为成都局担当。6 Z+ l) `$ J5 i( o- c v8 ~
(8)武汉~宜昌东延长利川1对,武汉局安排管内延长,不增加车底。
# F) V* o: r q- g( a(9)成都~上海Z124/1 Z122/3次改为广州始发终到,汉口至广州间经由京广线,成都局担当。; P3 s' { L5 @+ m% P
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3、停运4对* Q! K' K1 ]% q- O. M) q( \
(1)武汉~成都东T250/1 T252/49次,武汉局担当。: b0 `3 F- n6 r
(2)武昌~重庆北K1024/1 K1022/3次,武汉局担当。
; z2 g* |4 |9 c! T* V+ a, Y(3)重庆北~利川D2268/7次,成都局担当。
9 ]& P& b; z8 J: P ]4 F' k$ W6 n3 p(4)成都~武汉K1196/3 K1194/5次,成都局担当。
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4、成都局管内动车组调整* k) l- a& j$ J; K* E2 M$ }% X( O
根据直通动车组列车开行情况,拟对成都局管内动车组列车调整如下:
& g4 b) W# [$ [0 G# j; F' d, H- |4 W成都东~重庆北由22对改为19对,减下CRH1E型2组2组;7 |: M( }$ X. ^+ T0 V
成都东~南充4对由重联改为单组,减少CRH2A型1组;
* A6 [) o o, F C3 [$ A重庆北~涪陵北由5对改为3对、重庆北~石柱县由3对改为2对,与直通列车套跑开行,减下CRH2A型3组。
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