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[发展新步伐] 强列建议合川、潼南两站上午增加重庆到成都的动车停靠

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发表于 2014-6-24 15:43:05 | 显示全部楼层 |阅读模式 IP:重庆

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强列建议合川、潼南两站上午增加重庆到成都的动车停靠
    铁路客运调整运行图,其目的就是要最大限度地优化火车时刻,方便沿线民众的出行需要,同时铁路部门创造最大效益化。2014年7月1日,全国铁路调整运行图,成渝地区新增17趟跨局长途动车,极大地方便了川渝地区的民众出行,无益是利国利民。但成渝动车调图后,确让合川、潼南等地的民众出行越来越不方便了,从12306中国铁路客服中心查询时刻表来看,7月1日后,原D5101停靠合川、潼南被取消了,上午合川、潼南没有一趟到成都的动车停靠。成渝本身就是一家,一个多小时的行程,上午到成都走亲访友、购物等下午或晚上即可返回,调图后,当日就无法往返了,增加了出行成本和浪费了时间。强列建议成都铁路局能否替合川、潼南沿线的民众排忧解难,合川、潼南的地方官员门认真协调铁路部门解决上午8-9点调整增加一趟重庆到成都的动车停靠合川、潼南两站。
发表于 2014-6-24 15:47:53 | 显示全部楼层 IP:重庆
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发表于 2014-6-24 20:38:16 | 显示全部楼层 IP:重庆
这是13号的车次
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动车        成都东
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4 N* x- [* V6 n) ~$ n; A当日到达
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动车        郑州
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动车        武汉
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当日到达
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动车        汉口
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成都        11:21
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6 X1 T5 T7 ^- R: q; G4 w动车        重庆北4 ?# f' x5 M  ~8 U" j, f
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17:05        17:26        17:30        潼南        2小时13分! a( @7 j) `; d$ R4 L  T/ \
当日到达# l& z1 g% v7 ?$ H# B- t3 f5 E
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' C! p& w, A6 P; yD5123
7 w  G  H+ O# Q5 B  N4 p动车        重庆北
( O8 Z' f  T- f3 K# Z成都东        17:03' a: D8 [9 g1 ~" n, |, I
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2 z4 K2 A4 l! C* `" t19        . y) R6 z- N$ `0 V
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当日到达' T5 {" r. t; J/ o, N
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9 O6 L  E+ A' u' a0 k& P快速        成都
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动车        重庆北
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发表于 2014-6-25 14:07:05 | 显示全部楼层 IP:广东深圳
本帖最后由 llttww 于 2014-6-25 14:08 编辑 $ F1 \  ]+ Q4 G' Z; J

4 b8 q" n" {' E2 h1 f6 `( P/ ~七月一日火车运行再次大调整,给我们带来是更不方便。深圳西到重庆的列车都是下午6点钟左右到达,而重庆到潼南的动车最晚一班也是下午6:00发车,长途气车最晚一班也是赶不上的。若要想回各自区县,看来是不可能,得在在重庆住酒店一晚得花个200-300元吧?重庆住一晚再踏上归途。 现在这个时代回家归途总时间得花50多个小时!!!K586 最开始潼南站台有停,运行了一段时间,后来所谓的火车运行便民调整,潼南站停搞没了,只在合川停了;这次再次便民调整,可好把合川站台停也搞没了(在合川主旅馆致少比在重庆要便宜安全)!我们回家的时间花得更长了!有这样便民调整的吗?这好像有点恳爹吧?为什么动车不能晚收班3个小时,便于接驳输散人流,必竟长途列车晚点1个小时也是常事。大家的看法怎样?http://www.cqtn.cn/thread-283229-1-1.html
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发表于 2014-6-24 16:47:17 | 显示全部楼层 IP:广东东莞
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发表于 2014-6-24 16:47:20 | 显示全部楼层 IP:广东东莞
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发表于 2014-6-24 17:27:39 | 显示全部楼层 IP:重庆
顶起来,应该发到县长信箱或者市长信箱去!!!
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发表于 2014-6-24 17:59:34 | 显示全部楼层 IP:越南
希望相关领导重视
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发表于 2014-6-24 18:33:16 | 显示全部楼层 IP:广东深圳
:lol:lol
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发表于 2014-6-24 20:06:32 | 显示全部楼层 IP:四川成都
这个必须要支持!- Y5 T; H& |/ ^; V
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发表于 2014-6-24 20:52:46 | 显示全部楼层 IP:广东深圳
希望相关领导重视{:325_261:}
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