塘坝，我还是持一些怀疑

看来政府对我这样的回答，塘坝的致富街和天缘街后面可能被放弃了，但我想不明智的感觉，是塘坝的就知道这两个地块的价值，那些当初不愿卖地的人可能还想有大规模发展没希望了，但是塘坝中学后面和龙珠街那边得到了认证，不知道沿田塘路出口规划一平方公里的工业园区，我还是不太看好，没江没河，用水不方便，但有110kv变电站一座，明明转盘就是现在的政治中心，文化以及金融中心，还有新的楼盘，新修的电梯房距离也就100来米，田塘小区也在田塘路出口。影响大，如果建成的话，多半也是一些小的企业，比如加工门的，家具的，那就不会有什么大的企业入驻，应该没有重工业，可能就是些劳动力型的作坊。

再翻5年前的帖子，如今全实现了

我对塘坝也不熟悉，不过像我舍能佛说的，公路两边修房子确实不明智。对未来发展不利，并且就算以后高速路设置到那里，也会造成噪音困扰

塘坝已经很不错了～交通区位优势在～
; Q( `3 k7 s6 s: N( Q$ u即使不争取某些东西政府也自然会偏向～
7 [- e; E& A0 r9 y像我们火车站以北的茶店，古溪，玉溪，米心区位不行～
7 `6 O4 S, J# y跟南边差了几大节，

       凡沿干道公路两边建房的规划是最不明智的规划。
       正因为塘坝有319、205、田塘路以及今后的南泸高速公路的互通口过境,使得塘坝的建房无限制的沿公路延伸,而公路两边建房的后面大量的土地怎么开发?试想这样发展下去,塘坝的街道还是街道吗?那只能算是通车的过道!

我舍能佛 发表于 2014-8-30 00:08
2 R: N9 f; `: Z! |7 K" S凡沿干道公路两边建房的规划是最不明智的规划。
       正因为塘坝有319、205、田塘路以及今后的南 ...

说的好，和我的想法一样，不过开发塘坝中学后面比较实际，但是到时候南大泸开通了，那么G319到高速路口这段又不会幸免了

塘坝中学后面开始了都嘛

塘坝 发表于 2014-8-30 00:13
) F: y* m% B6 X7 o1 T, \说的好，和我的想法一样，不过开发塘坝中学后面比较实际，但是到时候南大泸开通了，那么G319到高速路口这 ...

' p# k8 `' @* H( D/ U% u% c       塘坝镇街道的规划一定要遵循“井”字形排列的原则。沿公路建房最大的弊端是:房屋后面的土地因公路边已建房,没给后来建房预留出口,这些土地就不好开发。要开发就必拆己建的房屋,但拆迁成本极高,尤其是会出现大量的“钉子户”漫天要价。
      至于财力不济的问题,只要不四处开花,规划好一片地就开发那片地;其它地方控制不批。相信坚持十来年,塘坝的街道建设会科学、合理,人们会更宜居的(其实沿大公路建房最没好处,噪音、扬尘污染很大)。

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我对塘坝不熟，只看不说

只看不说