12月10日起全国铁路实行新的列车运行图

        记者从中国铁路总公司获悉，为充分体现铁路建设加快推进的成果，更好地发挥铁路在综合交通体系中的骨干作用，实现让广大旅客“安全出行、方便出行、温馨出行”的目标，从2014年12月10日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图。这是今年7月1日调图后，中国铁路总公司对列车运行图进行的又一次较大调整。这次调图后，全国铁路旅客列车开行总数将达到2673.5对，比调图前增加226.5对。与现在的运行图相比，新的运行图主要有以下变化：
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　　 动车组列车开行范围进一步扩大。本着统筹利用新增和既有运力资源的原则，这次调图，一方面，结合沪昆高铁杭州东至南昌西段和长沙南至新晃西段、兰新高铁、成绵乐客专、青荣城际、南广线、贵广客专、郑开城际等一批高铁新线近期陆续开通运营，铺画了经由这些新线和跨线运行的动车组列车；另一方面，增加了京沪、京广、沪汉蓉、厦深、胶济等既有高铁线路的动车组列车开行数量。调图后，全国铁路动车组列车开行数量将达到1556.5对；开行范围扩展至28个省市区，其中，甘肃、贵州、青海、内蒙古等西部四省区将首次开行动车组列车。各条新线开通的时间及动车组列车时刻表将陆续公布。

　　 普速旅客列车开行品质进一步提升。这次调图，充分考虑广大旅客多样化的出行需求，对普速旅客列车开行结构进行了优化：增开17对跨铁路局的普速旅客列车，优化调整了23对普速旅客列车的运行区段和47.5对普速旅客列车的运行径路，将部分普速旅客列车更换为新型空调列车，从而使广大旅客的乘车环境进一步改善、出行更加方便。

" r! _1 x) k4 P' Z8 l+ `　　 部分城市间旅客列车运行时间大幅压缩。新图实施使中西部与东部地区的时空距离进一步拉近，部分主要城市间旅客列车的旅行时间大幅压缩。比如，新线陆续开通后，上海至广州最短运行时间压缩9小时以上；上海至长沙最短运行时间压缩2小时以上；贵阳至广州最短运行时间压缩15小时；南宁至广州最短运行时间压缩8小时以上；乌鲁木齐至兰州最短运行时间压缩6小时30分。
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* D8 l% y6 _! F5 B$ H　　 货运服务进一步改进完善。为深入推进货运组织改革，进一步加快铁路走向市场的步伐，这次调图还以满足零散货物快捷运输和发展集装箱运输为重点，进一步调整优化了货物列车开行方案。一是积极响应中央提出“一带一路”战略，按最高时速120公里、日行1000公里以上，安排了19列中欧班列运行线，同时安排了15列中亚班列运行线、28列铁水联运集装箱快运列车运行线，较现图增加了24条运行线。二是立足于服务区域经济社会发展，每天安排开行76列零散货物快运列车，途经1200余个车站，将为企业和广大货主提供更为快捷的运输服务。三是按最高时速120公里，在京沪、京广、京哈、陇海、襄渝、沪昆等主要干线新增16列长途货物快运列车；同时，开行10列特快班列、36列快速班列、32列普快班列，这将使货物运输效率进一步提高。
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" L0 g0 X4 n9 b' B: ~! o3 R, ^  s　　 为确保新的列车运行图顺利实施，铁路部门以确保运输安全为核心，在技术、设备设施和人员等方面做了大量准备工作，目前已全部到位。

　　 铁路部门提醒广大旅客，由于这次调图涉及面比较广，尤其是一些新线开通时间不同，欲准确掌握列车开行时间，可登录中国铁路客户服务中心12306网站，以及铁路部门开通的官方微博、微信查询，或关注火车站发布的公告，以便合理安排行程
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重庆到广州好像还没得动车

潼南的有没有变化？

草泥马上海到成都动车几趟潼南不停只有在重庆下，晚上十点多还有毛的车到潼南。

重庆到潼南有增加没有阿?
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:(:(:(

好像跟潼南没得啥子关系

           从成都铁路局获悉，12月10日，成都铁路局根据中国铁路总公司统一部署，正式施行新的旅客列车运行图。此次调整，成都铁路局增开旅客列车13对，对6对旅客列车运行区段和终到始发车站进行了调整，并公布了贵广客运专线动车组开行方案，但正式开通运营时间尚未确定。
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　　　　贵广客运专线动车组开行方案出台


1 U& V) g: ~! ~9 f  {" u) {/ |, v　　　　成都铁路局12月10日新运图，贵广客运专线动车组开行方案已确定，设计了基本运行图和高峰期运行图。基本运行图安排16对：贵阳（北）至广州南间开行10对动车组，贵阳北至南宁间开行2对动车组，贵阳北至桂林北间开行2对动车组，贵阳北至都匀间开行2对动车组。高峰期运行图安排2对：贵阳（北）至广州南间增开1对动车组，贵阳（北）至桂林间增开1对动车组。
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　　　　贵阳（北）至广州南动车组从7:00至18:00，基本做到每小时1班。贵阳至桂林北动车组，早、中、晚各开行1班；贵阳至都匀动车组早、晚各开行1班。目前，贵广客运专线投入运营的准备工作正在紧锣密鼓，计划年内正式开通运营，但正式开通运营时间尚未确定。
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　　　　贵广客运专线动车组均采用CRH2A型动车组，车次如下：
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　　　　贵阳（北）至广州南间开行D2801/10次、D2803/12次、D2807/16次、D2809/18次等4对，贵阳北至广州南间开行D2805/14次、D2811/20次、D2817/02次等3对，贵阳北至南宁间开行D3521/4次，贵阳（北）至桂林北D3551/2次、D3553/4次等2对，广州南至贵阳北间开行D2804/13、D2808/19、D2806/15次等3对，南宁东至贵阳北开行D3522/3次。
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　　　　新增开行直通动车组、直通快速旅客列车各6对


5 \/ K& C% Y4 P* p　　　　在此次调图中，成都、重庆往华东、华南、西北方向的运能大幅度增加。新增开行直通动车组6对：成都（东）至上海虹桥D354/2次，重庆北至宁波D658/6次，均采用CRH1E型卧铺动车组；杭州东至成都东D2222/4次、杭州东至重庆北D2246/8次、上海虹桥至重庆北D2212/4次，均采用CRH1B型动车组；成都东至上海虹桥D638/6次，采用CRH2A型重联动车组。新增开行直通快速旅客列车6对：成都至齐齐哈尔K998/6次（开行时间还未确定）、成都至乌鲁木齐南K2058/60次、长春至昆明K2288/5次、烟台至昆明K878/6次、昆明至太原K506"   K506/5次、银川至成都K1615/6次。

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　　　　新增开行北京西至成都东Z95/6次直达旅客列车。
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: A$ {1 I+ M' I* J" K　　　　3对进京列车由特快改为直达

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　　　　据了解，成都铁路局进一步优化进京列车开行方案，3对进京列车由特快改为直达：成都至北京西的T58/7次改为直达列车Z50/49次、贵阳至北京西的T88/7次改为直达列车Z78/7次、贵阳至北京西的T150/49次改为直达列车Z150/49次，北京西至贵阳间运行时间压缩4小时左右。
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# e4 U6 p' ]5 J2 \- K$ Z' c7 F　　　　另外，调整3对直通旅客列车运行区段、3对旅客列车始发车站：原成都至上海K698/5次调整运行区段为成都至汉口，原南京至成都东K722"  K722/3次调整运行区段为南通至昆明，原重庆北至宜昌东D2266/5次调整运行区段为重庆北站至汉口站，原南昌西至成都东D2236/7次调整为南昌站始发终到，原武昌至成都东T246/7次调整为成都站始发终到，原桂林至成都东K654/1次调整桂林北站始发终到。


/ W0 ?) w  U0 |& U　　　　成都铁路局温馨提示，12月10日新运图实施后，运能调整幅度大，车次、时刻应以当地车站公告为准，同时请密切关注“西南铁路”微博或登入12306网站查询，合理安排行程。
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      据成都铁路局介绍，12月10日起，新增开行直通动车组6对，包括成都（东）至上海虹桥D354/2次（经停重庆），重庆北至宁波D658/6次，均采用CRH1E型卧铺动车组；杭州东至成都东D2222/4次（经停重庆）、杭州东至重庆北D2246/8次、上海虹桥至重庆北D2212/4次，均采用CRH1B型动车组；成都东至上海虹桥D638/6次（经停重庆），采用CRH2A型重联动车组。