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[汽车] 博瑞/多款新SUV 曝吉利3大平台未来新车!

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发表于 2014-12-25 14:09:30 | 显示全部楼层 |阅读模式 IP:重庆

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早在2014年7月吉利新帝豪上市之际,搜狐汽车就已经通过对当时吉利控股集团副总裁、销售公司总经理孙晓东的专访中获得了吉利未来3大平台及新车规划布局。而在近日的吉利博瑞新车发布之际,搜狐汽车记者有通过对吉利控股集团总裁安聪慧先生的访谈中对此前发布的全新品牌战略及吉利未来产品规划进行了更进一步的了解,包括帝豪全新SUV规划、EC8后续产品及推出时间、吉利与沃尔沃合作研发的全新车型等。


                               
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【本文信息为独家渠道整理,实际推出时间及售价请以吉利官方发布情况为准】


                               
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【帝豪、全球鹰、英伦三个子品牌统一到吉利下】

  在品牌统一的过渡期间,现有子品牌及其所属产品仍在原有品牌下进行推广;全新产品则以吉利品牌系列面市,并悬挂统一的全新品牌LOGO。例如一再跳票的SUV车型GX9属于遗留问题,将不会属于帝豪或者KC系列,而是直接称为吉利GX9。

  2014年下半年开始,吉利汽车将依托KC、FE以及和沃尔沃联合开发的中级车模块化CMA平台,不断开发并升级“KC、帝豪、远景、金刚、熊猫”等几大系列车型。此外,未来吉利还储备了多种动力组成,例如增压发动机有1.3T、1.5TD、1.0TD以及1.0T可选,传动系统有6AT、7DCT(湿式)、6DCT(湿式)、5MT、4EAT等可选。


                               
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  当谈及吉利沃尔沃联合开发技术的最新进展时,孙晓东透露,双方将依托CMA平台合作开发基础架构,分别推出各自的产品,其中吉利打造的全新A+级紧凑新车车型最快会在2016年底或2017年推出。至于沃尔沃是否会依托此平台推出40系列/20系列产品,吉利方面对此不予回应。

  编辑点评:纵使今年上半年吉利的部分车型销量并未达到预期,但从我们此前曝光过的车型来看,从2015年开始,吉利将发力市场火爆的SUV和更多紧凑级新车型,而目前都有哪些新车已经提上了上市进程?让我们从下文开始一探究竟。

 12月15日,吉利正式发布了全新旗舰中级车GC9,并公布了“博瑞”的中文定名以及吉利汽车品牌定位和品牌使命。吉利品牌定位:动感精致 自信昂扬;品牌使命:造每个人的精品车。作为吉利品牌全新中级车,吉利GC9延续了此前概念车的设计元素,配置丰富且提供多款动力选择。根据之前消息,吉利博瑞预计2015年3月底到4月初上市,售价区间为15-25万元。

  车型:吉利博瑞

  上市时间:2015年3月底-4月初

  预计售价:15-25万元

  吉利博瑞可以看做是KC概念车的量产化结果。涟漪的格栅设计十分独特,从中央全新品牌LOGO逐渐扩散的线条营造出涟漪的视觉效果,而中网及下格栅华夏回纹设计则颇有中国元素的韵味。

  

博瑞内饰提供了全深色和深色与米色搭配的两种内饰色调选择。中控台的布局较为传统,中控按键布局虽然井井有条,但是在简洁化流行的设计潮流下,按键略显繁多。

  吉利博瑞采用了三辐式多功能方向盘设计,底部为平底造型,具备了巡航、电话以及多媒体调节等按键,另外还具备了方向盘四向电动调节功能。 随着吉利帝豪CROSS概念车的正式亮相,近期该车的实车谍照也纷纷曝光。综合来看,帝豪CROSS定位于紧凑型车,其轴距为2680mm,整体造型与概念车基本接近。

  车型:吉利帝豪CROSS

  上市时间:2015年下半年

  车型亮点:紧凑级城市型SUV,配置较丰富,提供经济动力选择。

【吉利帝豪CROSS谍照】

  此次最新曝光的谍照可以看出大灯部分正式到位,与专利申报图中的完全相同,与概念车差别较大。概念车采用了当初KC概念车的大灯设计,KC量产之后的吉利GC9都放弃了概念大灯设计,CROSS版自然不能免俗,必须考虑到实际量产的需要。

【吉利帝豪CROSS混动概念车】

帝豪CROSS专利申报图】

  其它车头细节层面来说,进气格栅粗看之下与概念车相同,但是顶端的镀铬饰条边厚度增加,概念车上的回旋针式进气格栅的设计可能出现了改动,上端直接与镀铬饰条相连。

【此车的平台来源很有可能是V30】

  与概念车如出一辙,整个车顶采用玻璃化设计。不过较为遗憾的是,这是固定式全景天窗,与沃尔沃V30的固定式全景天窗完全一致,从一个侧面说明此车的平台来源很有可能是V30。

  内饰方面谍照已经多次现身,包括专利申报图也有全面展示,与吉利最新测试的NL-3型SUV相接近,基本上是照搬概念车的内饰不做大的调整。据悉,新车还配备了如电子手刹、大尺寸液晶屏、多功能方向盘等配置。

【吉利帝豪CROSS内饰谍照】

  由于路试车本身是今年下半年才首次现身,因此最乐观的上市时间预计也是2015年下半年,随着路试谍照的陆续披露,会有更多的动力匹配数据对外公布,作为吉利转型后的全新作品,相信吉利会提供更多的动力配置选择。


  动力方面:吉利博瑞搭载1.8T、2.4L和3.5L V6三款发动机。1.8T发动机最大功率163马力;2.4L发动机最大功率162马力;3.5L V6发动机最大功率245马力,传动匹配的是6速手自一体变速箱

  结语:凭借令人印象深刻的造型设计和中式元素的运用,同级领先的丰富配置以及主流的动力总成,吉利博瑞将成为自主品牌新的标杆级中级轿车。面对合资品牌,做工配置均不差的吉利博瑞有资本挑战。自主品牌单纯依靠打价格战是一条死路,高品质的产品才能获得市场认可。当然价格依旧是自主品牌一个重要的门槛,吉利博瑞产品不错,价格又会如何,我们一同期待吉利博瑞在明年3月底的价格揭晓。

 吉利正在研发的代号NL-3的全新SUV车型已经多次曝光,不过我们此次捕获的谍照展现了此前未曾曝光的高配置信息。这也是继吉利博瑞GC9轿车之后,再次让我们眼前一亮的新车设计。

  车型:吉利全新SUV

  发布时间:2015年内

  车型亮点:采用运动风格设计、外观酷似路虎揽胜极光,配自适应巡航等先进配置。

  吉利NL-3与现款GX7的关系,就如同长城哈弗即将上市的H6 CoupeH6的关系。NL-3出自与GX7相同的车型平台,但是采用了更加运动化风格的车型设定,相对紧凑的车身尾部,扁平化的车窗设计,这种类似路虎揽胜极光的风格也是如今最为流行的趋势。不过吉利NL-3并不会出现陆风X7那样高仿的山寨气息。

  此前的NL-1和NL-2两款SUV车型分别对应的是吉利GX7GX9豪情,包括这款全新的NL-3,实际上都是借鉴了丰田RAV4车型平台技术,只是根据不同车型定位,采用了不同的轴距尺寸设定。

  新的NL-3测试车仍然没有最终定妆,前后灯组都还是临时组件,但是更多细节已经比较清晰的呈现。镀铬进气格栅与LOGO轮廓相同的格栅条纹将会是吉利品牌新的家族风格脸谱设计。此次曝光的测试车保险杠下部格栅中部出现了自适应巡航系统的雷达探头,前风档玻璃顶部也出现了车道偏离预警系统的监控摄像头,这些主动安全装备此前也已经出现在了GC9轿车的高配版本上,这正是吉利收购沃尔沃之后,在新车安全系统开发上获得的飞跃式进步。

  此外预计可能还会配置自动泊车系统,全景监控系统,并线辅助系统等更多安全装备。而车身侧面的设计,尤其是车窗线条颇具特色。车窗下沿在B柱之后向上迅速收窄,延伸到隐藏式的D柱位置与大弧面的后风档玻璃交汇。车顶是前半部分可以开启的大尺寸全景天窗,一直覆盖到后排座位顶部。

  运动风格的设定,不再像城市多功能SUV那样配置标志性的车顶行李架。因为行李装载能力不再被放在重要位置,因此后风挡玻璃也采用了大倾角的设计以降低风阻和提升动感。车顶的扰流尾翼集成了LED的高位刹车灯,后保险杠上则配置中置式的后雾灯

  两个外露的大尺寸矩形排气管口展现了吉利NL-3不错的动力配置,实际上这款全新SUV除了配置与现款GX7相同的1.8L和2.4L自然吸气发动机外,还将配置吉利GC9车型上开始配置的全新1.8T发动机,这款JLE-4G18TD型号的机型不仅配置涡轮增压,还配备了缸内直喷技术,其最大功率高达135kW,最大扭矩也达到了285N•m,已经是同级中的领先水平。也将赋予这款运动型SUV充沛的动力支撑。

2014年5月份,搜狐汽车获得了一组吉利新款帝豪EC8的的无伪实车照,新车外观进行了小幅度的调整,采用了全新的网状格栅,内饰上换装了新的仪表盘,尾部标示也有所更换。新款帝豪EC8将有望在年内正式推出,并换装新的吉利车标。 尽管帝豪EC8车型销量并不理想,中汽协发布的销量显示2014年1-6月该车销量仅有1025台。不过,吉利依然不会放弃这一级别市场。孙晓东表示,"EC8的后续产品已经在开发中,预计2015年初就会发布"。

  车型:改款吉利帝豪EC8

  发布时间:2015年初

  车型亮点:新车外观进行了小幅度的调整,采用了全新的网状格栅,内饰上换装了新的仪表盘,尾部标示也有所更换。

  外观方面:从曝光的无伪装实车照来看,吉利新款帝豪EC8外观进行了小幅度的调整,新车一改现款的横条格栅,采用了视觉效果更为突出的网状格栅设计,并且使用了镀铬包边装饰。大灯的轮廓没有明显的变化,不过雾灯处则引入了LED日间行车灯的设计。


吉利新款帝豪EC8实车照】

  新款帝豪EC8尾部采用了新的尾灯组,引入了带状LED光源,同时采用了双边镀铬尾排的设计,保险杠的样式也进行了调整,并且增加了反光板,推测被拍摄车辆的配置较高。

吉利新款帝豪EC8实车照】

  内饰方面:此次仅曝光了一张仪表盘的内饰图片,仪表盘已经采用圆形设计,最大的变化在于引入了液晶显示,显示效果更为清晰易读。预计新款帝豪EC8整体的内饰变化不大,可能会在细节用料及做工上进行调整和升级。

此前,有海外媒体称,沃尔沃S20是沃尔沃汽车与吉利汽车同平台、同动力系统的一款A0级车型,它未来的第一生产地很有可能就是在中国。由于沃尔沃在小型车市场并未有所布局,而如今越来越多城市型小车正由于政策等原因获得市场方面的优势,沃尔沃或将推出全新20系轿车用以对抗MINI、奥迪A1等小型车。

  吉利方面将如何为CMA平台车型命名,现在还不可知,不过吉利汽车已经明确表示CMA平台是与沃尔沃汽车联合开发,该平台会更加的模块化,会推出更多车型


                               
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  也有消息称,CMA平台也会包含沃尔沃全新40系列车型,不过官方并未证实。


     
发表于 2014-12-25 14:23:49 | 显示全部楼层 IP:重庆
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