民工回家 小小板凳作用大

                               
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　　只买到站票的卢春雨坐着小板凳回到家乡

                               
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　　一大家子等车，还不忘坐在板凳上玩几把扑克。

                               
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　　抱着小板凳，走到哪里都不被“罚站”。

　　一尺见方的小板凳，是卢春雨的行李中最不显眼的东西。刚走出重庆北站，天便飘起小雨，没有雨具的卢春雨顺手把塑料凳子顶在头上，勉强挡住寒冷的冬雨。
　　“没想到，小板凳起了大作用。”小卢感叹。1月6日，小卢和同乡去广州火车站买票，票实在不好买，不得已花5块钱买了这只塑料板凳。“你想想，整整5天的时间，我得坐它排队买票。”
　　在回家信念的顽强支撑下，5天的等待终于换得一张车票。尽管是站票，小卢仍然很开心，和广场上千千万万等待回家的人相比，他总算离家更近了一些。1月11日，小卢揣着票上车了。
　　拥挤的列车上，小卢的小板凳只能放在车厢衔接处。列车运行的时候，勉强能把屁股搁在上面，一旦有人过往，小卢就得起身相让。不知重复了多少次站立和坐下，次日下午，小卢如期回到了重庆。他告诉记者，下午，他将坐大巴车回老家潼南，这只伴随他一路颠簸的小板凳，将作为一件礼物，赠送给家中的小孩。
　　无独有偶。从汕头坐火车回到重庆的张为民一家子，在重庆汽车站的候车大厅，也和其他旅客一起把凳子拿了出来，放上皮箱当桌子，玩起了“拖拉机”。短暂的娱乐，可以让大家暂时忘记春运的疲惫。
　　记者发现，返乡民工携带的板凳种类丰富：有竹制的板凳，也有木头做的，有塑料做的，还有可以收折的便携式板凳……排队买票的时候，可以坐在凳上歇歇脚；候车的时候，可坐在板凳上打打牌；行李提不动了，还可拿它当行李架。就连下雨的时候，它也能勉强遮风挡雨。
　　也许，我们无法改变春运，但这些归家者身上的板凳，却可让匆匆回家的脚步变得从容，让繁忙的春运透出些开心。记者 王渝凤 冉文 摄影报道

[s:377]  [s:377]  [s:377] 站票这样很好

那是没办法，所以才带凳子哟。

不过也是一个好办法，可行，可行。 [s:377]

回家过年太辛苦了

现在大多数人买站票的都这样了。。自己带一根。作用当然。。。哈哈。。我当初坐火车也和他们一样了的。

如果那些所谓的公仆能少烟酒烟酒的话，每个人座飞机回去都是可能的

“春运难”带给我们的思考

問題年年有，今年特别“多”。
据报道，根据形势分析，综合考虑客流、运能等因素，预计2009年春运全路将发送旅客1.88亿人次，同比增加1373万人次，增长8%，日均470万人次，同比增加34万人次。中国铁道部部长刘志军表示，2009年，拟安排新开工项目70项，投资规模达1.5万亿，争取上半年全部批复这些项目的可研性报告。明年计划完成基本建设投资6000亿元，完成新线铺轨5148公里。
对于春运问题，长久以来人们怨声载道，究其原因，怨铁道部门不作为、改革步伐乏力有之；恨警察和票贩子“内外勾结”瓜分牟利有之；怪国家运力不够，车次太少，不能满足旅客需求也有之。总之，似乎赶不上车的人们对春运的一切抱怨，都是国家的责任。但事实完全如此吗？
中国作为一个发展中国家，在经济条件不大宽裕的条件下，对改善运力做了卓而有效的努力，铁路、公路等基础设施建设已遍布祖国大江南北。按理应该解决出行难题了，为什么每年春运的问题依旧，解决“春运之痛”的瓶颈又在哪呢？笔者认为，错时错运能够解决春运问题。
所谓错时，企业错开春节统一放假时间，在一年的其他时间，都可以给员工放探亲假，比如五一、国庆、中秋、端午等其他几个节假日中去，避开春运高峰，缓解运力不足压力。改变旧观念，改变“春节一家团圆”的传统，中秋、端午一家也可以团圆。提倡新观念，在有条件的家庭，可以提倡网络视频会话，“团圆”也时尚。
所谓错运，就是分散运力，有条件的群众，可以选择其他的交通工具，比如飞机、长途汽车直达等，以缓解铁路交通运输压力。
总之，尽管目前的春运还存在这样或者那样的问题，但这些问题归根结底都还是国家在发展过程中出现的暂时问题。国家修建更多的铁路也需要考虑长远的发展，要考虑投入、效益等问题。否则当许多年后，人们出行观念改变后，又可能出现类似希望小学的盲目投资问题。
2009年春运已经开始，只要我们的铁道部门调配更合理一点，服务更好一点；交通警察更尽职尽责一点；新闻媒体信息报道更准确及时一点；群众的心态更宽容一点，大度一点。我们相信，2009年春运一定能够圆满成功，群众也一定能够度过一个快乐祥和的春节。

唉！还是潼南太穷了。使得人民四处流浪。不然也没得这些事了。

引用第8楼外乡流浪的人于2009-01-14 18:30发表的  :
唉！还是潼南太穷了。使得人民四处流浪。不然也没得这些事了。

有道理