中远期规划 南大梁万、南泸等四铁路$ E1 J- ]3 U. {3 d% p1 T
据范光明介绍,《报告》 中涉及到南充中期规划的铁路项共2条,分别是成都至南充至达州城际铁路、 南充至大竹至梁平至万州铁路; 涉及到南充远期规划的铁路为南充至泸州铁路、南充市东北部各县联接铁路。! t0 J/ |' _: A' o" S' |4 L2 F
成达城际铁路,从成都站东行,经大英至遂宁进入兰渝铁路南充北站,再跨嘉陵江至蓬安、营山,跨渠江穿西山和铁山,进入达州。 该项目新建线路全长367.6公里,南充境内长114.3公里。
, l3 L/ N1 f% \2 J: Z: K5 e" b0 @. E 南大梁万铁路,从达成铁路南充站出发,经渠县后跨渠江及襄渝铁路,穿华蓥山后抵大竹,然而东行穿越明月山,铜锣山至梁平,后穿越金华山至万州。新建线路全长245.5公里,南充境内长53.1公里。
. F+ l; U9 T: B0 I 南泸铁路, 从达成铁路南充站出发后,沿达成线西行至南充西站,后经茶店跨遂渝铁路及涪江至潼南,经大足县城东侧至峰高跨成渝铁路抵荣昌,出荣昌站南行引入隆泸铁路泸州站。该项目新建线路全长249.3公里,南充境内长47.3公里。 & c& Q0 F0 T* X$ X0 r6 _
南充市东北部各县联接铁路,从兰渝铁路南部站引出, 向南三跨嘉陵江至仪陇, 再穿203省道接达成铁路营山站。该项目全长73.2公里,沿途建车站6个。
, \! r6 P( g/ K, }南充市中长期铁路网发展规划中,最令人关注的莫过于各项目的时速。那么,这些规划铁路项目的时速又如何呢?
6 m/ |9 x; v0 U5 ? “《报告》中汉巴南铁路的设计时速为160公里, 已远远低于相关规划。”市发改委铁路建设综合科负责人赵军说,已纳入国家中长期铁路网规划的汉巴南铁路, 被列入规划中的“高速铁路网”,而高速铁路的时速至少在300公里左右。“对此,审查中我们已向专家组提出,对该铁路时速进行修正。”《报告》,南绵、南涪、成达城际铁路的设计时速为250公里. n6 _6 n9 d) d/ [1 p
6 A; o1 \/ B2 R; v, k) C5 B5 }7 z' V M
|