说一说潼南的路

秋水长天9

【看变化 爱潼南】主题作品

说一说潼南的路

作者：蒋开俊

    路，本来是没有的，追梦的人多了就有了路，走路的人多了就有了路；修路的人多了就有了路。在1600平方公里的潼南大地上，百万潼南人民追了多久的梦？谁能记得清；修了多长的路？谁又能量得准。

    往事越千年，沧桑潼南，心觉茫然。涪江红线，划县两半，雾锁云天，望江兴叹。壁立万仭，峰迴千转。天堑鬼道，闻之伤胆。云雀亦不能越巅，攀猿休跨过深涧。“尔来四万八千岁，不与秦塞通人烟。西当太白有鸟道，可以横绝峨眉巅。”潼道难，难如登九天。

    今朝看变化，新区新貌，爱涌心田。涪江浅唱，四桥钩连，路网万里，致富源泉。公路修到家门前，山欢水笑人开颜。山峦俯首，一马平川，千里故园，大道通天。人心不畏难，弥志能克坚。交通畅坦途，潼南无天堑。

    据《潼南县志》记载，解放前，潼南通向外界仅有两条驿道：一条是潼南至遂宁驿道，境内长17.5公里；二条是潼南至合川驿道，境内长27.5公里。还有4条干道：一条是潼南至安岳干道，境内长42.5公里；二条是潼南至铜梁干道，境内长56公里；三条是潼南至大足干道，境内长62.5公里；四条是潼南至蓬溪干道，境内长35公里。而这些驿道干道只能行人跑马，而不能通车，交通运输全靠涪江水道船运。潼南基本无公路，这是不争的事实。交通不畅，与世隔绝，深山密林，土匪出没。

    解放后，饱尝无路难、出门难、行路难、致富更难的潼南人，领悟到要致富，先修路的道理，于是乎，如冬眠初醒，如雨后春笋，潼南的公路建设，蓬勃地发展了起来。潼南人民用愚公移山挖山不止的决心，用自力更生艰苦奋斗的精神，开始了修路的铁血行动。1955年至1956年，修建潼柏公路，修通了梓潼镇至柏梓区的通道。1956年至1958年，修建王兴公路，打通了王家场至兴隆场的南北干道。据父亲说：修建王兴公路古溪至宝龙段的部分民工，就住在我的家里，因为我家在土改时分得一座碉楼，三层木板楼，就是三张大床，可睡百余民工。民工们一日两餐，昼夜轮战，无怨无悔，流血流汗，马灯火把，照亮山川。硬是用钢钎二锤，打开了星子坡，打开了月亮岩，在悬崖绝壁上打开一段通道，让王兴公路从这里通过。由于山体塌方，还有两名修路工人，长眠在月亮岩下。1956年至1961年修通省道绵壁公路潼南段。1959年至1977年，修通了大足中敖至潼南塘坝的中塘公路。1985年修通国道319线潼南段。至1985年，潼南共修建公路42条，总长度400公里，四通八达的公路网已初具规模。

    改革开放的春风吹绿了山川大地，唤醒了勤劳勇敢的潼南人民，修路的决心更大了，修路的速度更快了，修路的质量更好了。30余年间，不但修通了高速公路，快速铁路，而且对原有路网全部进行硬化和油化等脱胎换骨的大改造。近年来，潼南启动“1小时工程”，更进一步加快了潼南的道路建设，国道、省道、县道四通八达，镇道、村道、社道星罗棋布。潼南区交委2016年1月统计数据显示：潼南境内有快速铁路57公里；高速公路29公里；国省道365公里；农村公路3945公里，其中包括县道113公里，乡道130公里，村道1465公里，自然村连接道路2227公里，专用公路10公里。硬化或油化公路2951公里。另有城镇道路、工厂生产道路、百村百园产业道路、土地整治机耕道路、新农村建设和扶贫建设的入户便道未列入统计。

    路通了，业兴了，脱贫了，致富了，心畅了，出门方便了，出行快捷了，潼南变化了，潼南发展了，潼南美丽了，已经成为了寻常巷陌的热议话题。每逢佳节，潼南的山山岭岭，凡是通公路的地方，都摆放着漂亮的小车，犹如在开山村车展会。说起小车，还有一则笑话：上世七十年代，偶尔在公路上看到过大货车的李大爷，一天去古溪赶场，见到一辆小轿车飞驰而来，又突然停下，就走上去把小车摸了又摸，然后对小车说：“你这么小就跑得么快，等你长大了不知道还要跑得有好快？”把围观的人全都惹笑了。这也不奇怪，在那个落后又少路的年代，只有个别身份特殊的人才坐得上小车，人们对小车觉得特别稀罕。然而，在老百姓逐步富裕起来了的今天，十有三四家都买了小车，大道大路车流不息，大街小巷小车云集，人们对小车再也没有了那种惊奇感。

    潼南的道路，着实给潼南带来了丰富多彩的世界，带来了无数个发展的机遇：让潼南不再成为自我封闭的夜郎之国；让外界人士走进潼南与潼南人民一道建设潼南，筑梦潼南；让外地工商企业安家落户潼南，共兴致富之路；让潼南人民快速走出家门，在广阔的天地里，大展身手，满载而归。我们感谢路！更感恩筑路的人！

    潼南！一个历史悠久的老县，一个无限希冀的新区，百万人民，豪情满怀，踏上追梦的行程，沿着社会主义大道，奔向幸福的明天。

醉殇离别

:lol

秋水长天9

醉殇离别 发表于 2016-3-28 19:12

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爱你不声

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秋水长天9

爱你不声 发表于 2016-3-29 08:53

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