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近日,记者从市交委了解到
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; A3 j2 Z; q* k重庆市“半小时”铁路公交圈
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' u% Q! U2 V; q- O- ?包括21个区及两个经开区
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1 z7 e: y4 `4 } B! Y: O8 g! E6 c0 ] 其中主城9个区,分别是渝中区、大渡口区、江北区、沙坪坝区、九龙坡区、南岸区、北碚区、渝北区、巴南区;
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主城以外12个区,分别是涪陵区、长寿区、江津区、合川区、永川区、南川区、綦江区、大足区、璧山区、铜梁区、潼南区、荣昌区;5 @' F9 J1 S& z. ^$ A( \( B3 Y" f
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两个经开区分别是万盛经开区和双桥经开区。
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' W ]! _' G1 ~! m0 ~到2020年
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$ @6 _' z. r9 t利用新建成的枢纽东环线等铁路
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逐步形成覆盖主城区及周边
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共21个行政区、约2.9万平方公里; m& { q* e' C
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2200余万人的“半小时铁路公交圈”, N7 u1 p2 I% Q4 W9 @$ W" G
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什么是公交化列车?9 |9 Q& W1 t5 I
{; L% g0 {# r9 R& ^$ l公交化列车就是指列车公交化运行。目前,市民多依靠轨道交通、公交等上下班,未来,我市将形成“半小时铁路公交圈”,市民则可坐火车上下班或去机场、火车站。 ! ^& d0 O' V: F5 j# _
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据介绍,根据国家中长期铁路网规划和重庆市相关规划,重庆枢纽线路能力分析,结合重庆枢纽规划线路建设年度,国家批复重庆市利用铁路开行公交化列车,近期将分两期推进。
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6 @- a& D% K6 b. v# [' @ 2018年启动实施第一期内容。在不改变现行客运组织和管理模式,利用既有线路和设备能力,公交化开行范围为“5线+1区间”,即成渝高铁、渝万城际、渝利、渝贵、遂渝—兰渝铁路,以及重庆西站至重庆北站区间,可覆盖重庆市境内17个区县。8 U3 }1 s0 k% O6 _# i' N
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通过现状加密、增加停靠站点等方式,公交化列车开行频率可以实现高峰小时最小发车间隔达到20分钟。! b& {- B6 O5 p" J5 Z
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第二期将于2020年启动实施方案:1 T' G8 C) U$ _. R
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一是在一期开行方案基础上,增加新建成通车的枢纽东环线及机场支线、黄茅坪支线等线路,扩大公交化开行范围,新增开行对数、提高服务频次;
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二是同步推进实施新建和改扩建车站工程,以适应公交化加密停靠需求;
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三是在现状购票乘车的基础上,对进出站闸机和安检设施进行改造,届时旅客刷中铁银通卡、手机二维码、刷脸进站等方式出行,实现“出站付费”和“不定车次、不定座位”,提升服务水平和出行便捷性。$ E. X q. x5 a0 K$ i" Z
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& S/ O7 s; Z% s+ `实现准公交化开行,公交化列车开行频率可以实现高峰小时最小发车间隔达到10分钟。
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g! N! I D! k$ ?$ \来源:潼南区传媒集团融媒体中心
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5 h+ m2 ?! Y4 q2 M4 A) [记者:李 扬
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' {$ G* P, s% T编辑:王煜丹 刘易璐
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9 u0 V9 a, v2 \- g+ f' O8 \3 U责编:付 瑜& y Z0 W/ I P0 j" F! a t* ^' w
0 x( G/ C2 q; f# Y4 ^( L$ A4 i审核:邓雪梅/ ?9 U7 t* ^8 i: S: v! [
5 |( _( U% j# A+ t3 u$ g稿件征集邮箱:tongnanweifabu@163.com2 u/ F$ e3 ?7 A c$ p, x0 ?" ^5 ]
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$ o' d3 C9 l$ G2 X7 R9 {' f精选留言; u/ `9 w! k( z# o, g6 t" v6 f
# \, Q S* b9 m" @. o( K写留言
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" H: i4 L0 z3 f. i" I1 T6 w4 Z真的啊?那潼南现在居住简直不要太舒服。消息属实吗?还在计划中希望不要有啥变动就好了- a5 v0 j O1 h0 K6 N2 N) F) L$ I
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