建议：修建资广高速公路和南泸高速公路

duhm

资（阳）广（安）高速，起点为资阳，跨-安岳-潼南-武胜-广安与渝遂高速公路互通立交相连，使潼南成为渝西交通中心，改善现在一条过路高速的现状，北方、南下、东进、西达都非常方便；
南（充）泸（州）高速，起点为四川南充，经-潼南-大足-荣昌-到达四川泸洲，是川东经渝西连接川南最方便的线路，此线形成后，渝西还可以形成环线。

       现在是金融危机之时，国家在大力的扩大内需，各地都在上基础建设项目，我们潼南的父母官们，不知你们考滤过没有，有没有去为潼南人民争取更多的项目，渝帆以为，这些项目即使暂时争不到，若能争取列入规划，再准备几年才上马也是好事，即便不能上马，在潼南的宣传上也是一个正面的消息，也很能吸引眼球的，我相信只要与相关市县联合起来，出去活动一下，这两条路一定可以修起来的（甚至潼南至合川的也可以去规划、申请），修好后，加上现在已经建成的渝遂高速，潼南的高速公路将形成米字形网状，不管去哪儿都会方便很多，哪样潼南招商引资也会事半功倍，很多项目的落户也会水到渠成，竞争优势一下便起来了。

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翻看了历史帖子，结合现在的发展趋势，明显的可以对比潼南的发展犹如蜗牛赛跑，透露的都是敷衍了事的，7年了，就完成了一条渝遂高速公路和高速铁路建设，其他的都一无所成。到处都是烂摊子丢着。希望在建设内部的情况下，是不是先把交通要道打通呢，交通发达了就不愁招商引资问题了吧。另外国家的项目落实到潼南就这样遥远吗？

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现在还在谈修路，你看高速路上的车子多得很迈？政府的钱都拿来修路，造成产能过剩和资源浪费，挤压了消费，对经济发展来说没多大用处，当前应该着重想办法扩大内需了，提高广大群众的收入，提高群众的生活水平，切实扩大消费，这才能实现经济的可持续发展，一味的搞基础设施建设，一锤子买卖。HU WEN政府现在看来已经不行了。

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2009年都发的帖，现在2014年了连路培都不知道像什么样子，可想而知办事效率何在。

duhm

此线建成后，可与成渝高速公路、成安渝高速公路、成遂渝高速公路、成南高速、绵遂高速公路、内遂高速公路、内宜高速公路、乐洪高速公路、成网状布局川中、渝西北，从而巩固潼南地方经济发展

duhm

资阳-安岳-潼南-武胜-广安高速，可与成渝高速公路、成安渝高速公路、成遂渝高速公路、成南高速、绵遂高速公路、内遂高速公路、内宜高速公路、乐洪高速公路、成网状布局川内、巩固区县经济发展

duhm

早在2007年，潼南政府曾提到过这条高速公路，如果能实施N爽！！


融入“一小时经济圈” 潼南拟建主城度假地
　
　　华龙讯 讯昨天，潼南融入“一小时经济圈”高端论坛暨项目推介会，分别在五洲大酒店和沙坪坝区丽苑大酒店举行。这次活动中，潼南与沙坪坝区签定区域友好合作区县框架协议，同时潼南10个招商项目获得46亿元投资。

　　昨日，潼南融入“一小时经济圈”高端论坛暨项目推介会，邀请政府官员、国内知名经济学专家共100多人参加，为潼南的发展出谋划策。

　　结合区位、资源和发展现状，潼南县长罗建极说，潼南将打造“四地”：建立主城产业转移的承接地；打造重庆农副产品的供应地；建成主城劳动力的供应地；打造主城观光休闲度假地。

　　昨日项目推介会上，潼南推出了100个招商项目，有10个项目当场签定合作协议，共引资46亿。潼南、沙区缔结友好区县，旨在优势互补、产业互动，共谋发展。

　　罗建极透露，年底遂渝高速公路将开通，主城到潼南坐车只需40多分钟。潼南还将配合国家加快修建内江-安岳-潼南-武胜-广安高速路、潼南-合川、潼南-大足-荣昌高速路；配合加快建设遂渝铁路复线，修建合川-潼南-大足-荣昌-永川-江津快速城际铁路等。

来源： 华龙网－重庆晚报 2007-05-01 10:38 编辑： 叶文锋

duhm

duhm

大家有没有意见？ [s:377]

不放弃

[s:322]  [s:322] 好啊

郑好

要是政府也在这样(ˇˍˇ） 想～就好了

浪迹天涯

[s:322]  [s:322]

拉板板车的

要是上面的人向阿杜这样想就好了噢`