荣昌建70米宽车道连接成渝高铁客运站

哥 · 发表于 2011-1-17 13:26:48

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2011年01月17日09:15华龙网

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成渝高铁将成都、重庆两地距离缩短为56分钟，作为全线12个站之一的荣昌站，离主城仅20分钟，离成都约36分钟。为方便成渝旅客进出荣昌，昨日上午，长3公里、双向6车道的荣昌大道开工建设，预计2012年春节前通车。

昨日上午，记者从荣昌大道建设工程暨东湖环湖路市政工程开工典礼上获悉，荣昌大道连接荣昌县城与成渝客运专线荣昌站，全长3公里，宽70米，双向6车道，并设有10米中央绿化带，建成后，从成渝高铁荣昌站驱车到荣昌县城，大约5分钟车程。

荣昌县长谢金峰表示，荣昌大道将作为荣昌城市建设的亮点和标志打造，是目前荣昌设计标准最高、景观形象最优的一条干道。

在开工典礼现场，另一条带动当地经济发展的东湖环湖路一并开工，东湖环湖路总长2.38公里，宽26米，双向4车道，预计今年10月底竣工。环湖路的开建将带动荣昌东湖湿地公园一带的开发。

荣昌县县委书记陈杰、县长谢金峰出席了开工典礼。

哥 · 发表于 2011-1-17 13:28:58

[s:376] 实际意义大不？网上都在说荣昌的这一届书记就爱搞形象工程。

wangti · 发表于 2011-1-17 19:00:56

楼主说别人搞形象工程，你看看潼南形象工程都没有，拿什么跟别人来竞争，来搞活经济，，，，[s:374][s:374][s:374][s:374]

12132543543 · 发表于 2011-1-17 20:16:22

BXL说要面子工程嘛，迎合上面才有前途哦

12132543543 · 发表于 2011-1-17 20:27:23

荣昌以后优势又明显提高了，潼南赶超就更得卖力了。不过要根据自己实力来搞形象工程，民心所向才是

阳光雨露 · 发表于 2011-1-17 20:59:44

众口难调，有些工程既形象又实用，如果都能看远一点，现在的城市道路就不会那么堵车了。BXL说的没错，其实面子不是虚的而是实实在在的很管用的。你如果有这样的面子，人家一来第一感觉就是“大气”“有前途”“到这样的地方来发展一定错不了”等等。如果你到别人家去做客，你最容易根据什么来判断主人家的品味、素质及其他它呢？事实上荣昌、铜梁这些地方就是因为醒悟得早、在意识上大大超前于潼南所以才跑到潼南前面去了的。

12132543543 · 发表于 2011-1-17 21:33:03

这条破线没遂渝线直，速度还很快。一小时就到了，价格应该贵些吧

miss，別這樣 · 发表于 2011-1-17 22:12:35

引用第6楼12132543543于2011-01-17 21:33发表的 :
( O+ \! D# C/ C/ c- \ h这条破线没遂渝线直，速度还很快。一小时就到了，价格应该贵些吧
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按现在的300~350高铁计价，二等座140，节约了1个小时，多了50块，到时候达成、遂渝上肯定买不到成都~重庆的票，要不然又多少人为节约一小时多花50块？

贵重 · 发表于 2011-1-18 11:36:44

[s:377] [s:377] [s:377]

yssn · 发表于 2011-1-18 21:47:08

高铁主要是成都重庆间的直达车多，区县人口少，难以形成规模，实际停车上下客的班次数有限，就像现在的遂宁，动车的班次都不多，潼南就更少了，所以我觉得沿途的市县不要期望太高，只是有了比没有好，路修得宽也没有坏处。

[发展新步伐] 荣昌建70米宽车道 连接成渝高铁客运站

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