[转]泸州召开南渝（潼）泸泸州段高速公路走向论证会

[泸州] 泸州召开南渝泸泸州段高速公路走向论证会《 泸县将设三出口》
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$ C9 V+ g% g2 D+ g5 C* J泸州：召开南渝泸泸州段高速公路线路走向方案论证会
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2011-09-09　　泸州晚报　　

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　　泸州市召开南渝泸泸州段高速公路工可线路走向方案论证会 优化方案 使线路走向更合理
　　8日，泸州市召开南渝泸泸州段高速公路工可线路走向方案论证会。市委书记、市长刘国强指出，南渝泸泸州段高速公路的走向问题对地方经济发展、综合交通枢纽建设和城市拓展十分重要，工可线路的选择要有利于机场、港口和龙马潭区、泸县的发展建设需要。
　　市委常委、副市长杨松柏主持会议，副市长陈万春出席会议。
　　据介绍，南充至泸县高速公路起于南充市嘉陵区，经广安市武胜县（转帖者注：应该是经蓬溪县与武胜县交汇处进入潼南县吧）进入重庆市，经重庆市潼南县、大足县、荣昌县至泸州市，路线大体呈南北走线，全长约220公里。论证会上，省交通运输厅交通勘察设计院的专家提出了泸州段的4条工可线路走向方案：A线、C线、C+D线和A+E线。其中，A线经泸县县城东南侧，线路在泸县境内27公里;C线途经泸县石桥镇、玄滩镇和龙马潭区双加镇、金龙乡等乡镇，线路在泸州境内35.4公里;C+D线途经泸县的石桥镇、玄滩镇、奇峰镇和龙马潭区的特兴镇等乡镇，线路在泸州境内近40公里;A+E线在泸县境内约21公里。
　　目前南渝泸高速公路已进入工程可行性研究报告阶段，预计“十二五”末期建成。
　　刘国强指出，希望设计部门进一步优化方案，能否将C线方案东移一点，或者将C+D线方案往南移一点，要考虑到机场和泸县的快速通道，使线路走向更加合理,发挥更大作用。
　　会上，泸州市有关部门以及泸县、龙马潭区对4个方案的比选发表了意见和建议。
　　　　相关链接
　　在昨日论证会上，与会人员多数建议采用C线方案和C+D线方案。其具体线路方案走向如下：
　　C线方案：起点位于重庆荣昌县境内,成渝铁路旁的斑竹林。路线跨濑溪河后，同成渝铁路双河支线平行布设，在高层基处CK178+900附近进入泸县境内。进入泸县境后，路线与县道X004(泸荣路)走廊平行。路线经石桥镇，设置石桥互通后，经玄滩镇，跨县道Y257后设置曹市互通。跨县道Y201、县道Y231后，设宋观场互通。跨县道XE10于CK206+600进入龙马潭区双加镇并设置双加互通连接国道G321。路线再跨国道G321、隆纳铁路后，在双加镇南、石洞镇西侧接成自泸赤高速，设置金龙枢纽互通。
　　C+D线方案：与C线同线路进入泸县境内。路线经石桥镇，设置石桥互通后，经玄滩镇，玉河社区。再跨县道X004泸荣路，设置奇峰互通，跨县道Y201、Y255、Y258至杨九场，并设置杨九场互通。跨县道XE10于DK209+530进入泸州市龙马潭区特兴镇，并设置走马互通连接省道S307。再跨省道S307后，从特兴镇东侧通过接成自泸赤高速，设置特兴枢纽互通。
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; H- p. r* I) @, O; E9 }9 E转帖自：http://bbs.scol.com.cn/thread-1203657-1-4.html

川南泸州北向快速出境的愿望很强，潼南向北向南快速出境的追求亦应更积极，作为川渝合作示范区，加紧与南充嘉陵区及蓬溪等南泸高速涉及的县市区联系尽快启动项目程序吧！
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关于这条高速南充至潼南段的具体走向，四川有关县市的网友已经展开大讨论了（http://bbs.scol.com.cn/thread-1198937-3-4.html）。不过我认为，还是应该取直走向为好，本来就是一条为了快捷的南北通道，没有必要走弯路（当然如果只是一点小弯还是可以协调的），沿线的附近NN公里范围内的镇乡可以通过连接线来连接这条快速通道。潼南的规划是经宝龙镇西出境，只要南充嘉陵区的起点确定，南充至潼南段的线路走向就基本确定了。

[s:324] 好事情，心情美哉哉的~

潼南也应该做些准备工作了

[s:322]

希望潼南方面 也积极主动的向南充武胜大足方面接洽，争取早日开工。

好事，好事！

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安逸.

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