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本帖最后由 回望瞬间 于 2018-2-7 11:36 编辑 , T' I$ l( }: D ^. j- j, }: E8 Q, T
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$ ]$ I' D* G: _田家高接高互通。' C" ?( g- l5 H3 L8 z( `3 c& A
|2 `+ S0 j" ~0 Z/ p _) S, ~ 潼南网讯(全媒体记者 欧胜涛)2月5日,记者走进潼荣高速公路建设现场,虽是寒冬腊月,现场却机声隆隆,处处是一派热火朝天的建设景象。据了解,到目前为止,该高速公路已完成路基建设任务,预计明年6月底全线贯通。
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潼荣高速公路是重庆首个全国绿色公路建设典型示范工程项目,也是第二条途经潼南的高速公路,建成通车后,将完善西部交通网络,对促进我区与各地进一步开放合作具有重要意义。
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据了解,潼荣高速潼南段途径宝龙、古溪、龙形等11个镇街,涉及46个行政村,135个村民小组,192个集体经济组织。勘界用地面积7649亩(含补征地199亩),其中征用集体土地7538亩。
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记者走进潼荣高速四标段控制性工程——五桂莲花隧道施工现场,看到现场摆放着“隧道作业十不准、施工现场十不准、岗位责任制、电工安全操作须知”等十几块牌子,让人感受到管理严谨、施工科学的氛围。走进隧道,在能见度并不太高的隧道内,工人们正在进行着紧张的施工,他们操纵机器搅拌水泥,给隧道壁喷浆;渣车忙着将挖掘的土方运出洞外;爆破组正打眼装药,各组紧密有序,场面十分火热。7 |! e" Y; P: l$ x( Z; a$ V# v" X
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“莲花隧道为双向四车道分离式隧道,左洞全长827米,右洞全长872米,分为两个标段进行施工,其中潼南段左洞全长451米,右洞456米。目前右洞已经开挖330米,左洞开挖130米,每天实行两班作业,保持着3米的推进速度,预计今年6月将实现全面贯通。”现场负责人张扬介绍说。1 i6 E7 C: Z" B+ f3 R; U* b
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“我们标段难度最大,连续桥梁达到10座,目前路基工程、桥梁工程已经完工,1000多片桥面预制工程现已完成600多片,计划今年底完成铺设。”四标段总负责人奚总介绍说。) }' I" k" C: { ?$ d
' H; h8 @% M; j8 I4 I8 `5 e1 x* u 由中铁十五局三分部承建的琼江河大桥,是潼荣高速的又一项控制性工程,目前大桥已提前完成桥台和桥墩建设,预计今年6月30日将完成主体工程。三标段控制性工程——田家枢纽互通立交已完成结构物和路基建造。; o) {7 s; o! c d( P) ~- v. H
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在涪江特大桥控制工程施工现场,记者看到工人们正紧张施工。“涪江特大桥全长634米,引桥七垮,主桥两垮共196米,现在引桥桥墩已全部完工,主桥已开始桥面跨度施工,预计明年6月合龙。春节后,我们将边预制边架设,力争今年底完成引桥桥面铺设工作。”涪江特大桥项目负责人介绍说。
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据了解,截至目前,潼荣高速潼南段74公里路基建设已完成总工程量的94%,预计2019年6月全线贯通。2 N, G0 d& g- f
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