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[我要问] 关于矮子桥你有何高见?

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发表于 2012-7-26 23:48:00 | 显示全部楼层 IP:重庆
把矮子变成高子
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发表于 2012-7-27 07:21:15 | 显示全部楼层 IP:重庆
我觉得重建吧,以后早晚也得重建
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发表于 2012-7-27 08:41:06 | 显示全部楼层 IP:重庆
矮子拔高,急弯改缓,清除视线障碍……
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发表于 2012-7-29 00:40:28 | 显示全部楼层 IP:重庆

回 hezyong 的帖子

hezyong:其实大家都知道那里是急拐弯又是深河沟,但我始终不明白为什么很多人都不肯减一下速度。再者传说下游要修大点的水库,到时才会将这桥一起治理重建吧。 (2012-07-26 23:27) 
我说是从古溪到潼南那段路,不是从潼南到古溪哈,不要搞错了
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发表于 2012-7-29 01:04:40 | 显示全部楼层 IP:重庆
[s:377] [s:377] [s:322]
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发表于 2012-7-29 01:09:13 | 显示全部楼层 IP:瑞典
没去过矮子桥,根据楼主描述,我想起我在某处看到过这种东西,不知道有没有用
(手中没有绘图工具,将就看。。。)

下坡车行方向

下坡车行方向

应急减速区

应急减速区
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发表于 2012-7-29 01:22:48 | 显示全部楼层 IP:瑞典
补充说明一下,在我的记忆中,我在很多地方看到过这个东西,唯独重庆没看到,这种减速的区域大多都设置在下坡的道路两侧,就矮子桥的情况来看,道路左侧是河,设置这种区域的成本可能过高,但是,在弯道的顶点处增加一处减速,成本不高,而且能挽救好多刹车失灵之类的事故发生。。。。
我不太明白这个最核心的原理,但是,就我观察来看,碎石铺成这种形状,的确可以起到减速的作用,如果能让车轮子陷进去就更好了,可以考虑在底部增加具有一定收缩能力的材料。

还有个问题就是,不能让泥土混进这个区域了,如果碎石间的空隙被填充了,就起不到减速的作用了,考虑到潼南的环境,可能这个还需要有人维护才行
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 楼主| 发表于 2012-7-29 18:29:16 | 显示全部楼层 IP:重庆

回 潼南中诚快递 的帖子

潼南中诚快递:我说是从古溪到潼南那段路,不是从潼南到古溪哈,不要搞错了 (2012-07-29 00:40)
[s:377][s:377]潼南到古溪,古溪到潼南是不是一条路啊,全路段20几公里我就没看见过那里有减速带,哦有一个减速带在东风小学外面,那是全路段唯一的一处
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发表于 2012-7-30 15:15:07 | 显示全部楼层 IP:重庆
当官勒不作为,,我们老百姓说再多也没得用
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发表于 2012-7-30 23:03:32 | 显示全部楼层 IP:浙江温州

回 董事长 的帖子

董事长:[s:377][s:377]潼南到古溪,古溪到潼南是不是一条路啊,全路段20几公里我就没看见过那里有减速带,哦有一个减速带在东风小学外面,那是全路段唯一的一处 (2012-07-29 18:29)
之前有,后来换成柏油路就没了

好久没回古溪了,失误 失误

昨天回去了趟,看见确实没有了
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