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发表于 2012-7-29 01:22:48
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IP:瑞典
补充说明一下,在我的记忆中,我在很多地方看到过这个东西,唯独重庆没看到,这种减速的区域大多都设置在下坡的道路两侧,就矮子桥的情况来看,道路左侧是河,设置这种区域的成本可能过高,但是,在弯道的顶点处增加一处减速,成本不高,而且能挽救好多刹车失灵之类的事故发生。。。。
我不太明白这个最核心的原理,但是,就我观察来看,碎石铺成这种形状,的确可以起到减速的作用,如果能让车轮子陷进去就更好了,可以考虑在底部增加具有一定收缩能力的材料。
还有个问题就是,不能让泥土混进这个区域了,如果碎石间的空隙被填充了,就起不到减速的作用了,考虑到潼南的环境,可能这个还需要有人维护才行 |
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