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在夏日的街头，头顶烈日、全身暴晒在太阳底下等着过马路，对于行人来说无疑是一种煎熬。30多度的高温下或暴雨中等红绿灯，别说等1分钟，等半分钟都晒得心发慌。城市主干道红绿灯路口处都可以设置遮阳（雨）棚，可以极大方便群众出行，提升城市形象以及市民的幸福感，且十分必要。) U5 o* F# E3 e+ q
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1 `) P: i% I. V# [3 k% G5 e; w 原因：5 z" P& T8 w% Y
1、有利于创造舒适的出行环境。潼南夏季时间长，气候炎热，下雨多。在潼南绝大部分道路都还没有天桥也没有地下通道，多数扩建和新建道路旁缺少树荫，碰到日晒雨淋的日子在路口等红灯，行人多少会有些烦躁情绪，甚至是一种煎熬。因此，在红绿灯路口处设置遮阳（雨）棚，可以给行人、非机动车人员尤其是雨天时没有带雨具的行人和骄阳当头没有遮阳装具的行人一个遮阳挡雨的避风港，创造舒适的出行环境。6 d! ~5 {9 }8 v1 I5 }" L- V
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T/ n& L% w( A# g' i) [ 2、有利于减少交通事故和堵塞的几率。随着我区城市建设的发展，红绿灯增多，行人等候红灯的几率和时间相应增多，炎炎烈日下，行人违章闯红灯的几率增大。据调查，在日晒雨淋的情况下，等候在红灯路口时人们的忍耐是有一定限度的，多数人超过一分钟就开始烦躁。不少乘坐自行车、电动自行车市民因天气太热，不等绿灯亮起，个别人甚至违章闯红灯或躲避路上的机动车，快速跑过斑马线，导致司机频按喇叭以示不满。这种危险的举动无疑会增加交通事故和赌赛的几率。部分行人等不住烈日暴晒就直接强行闯红灯，极易造成交通事故，创红灯的行为也大大影响潼南的城市形象。
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5 Z/ x0 Z7 ^, C% N) o! w$ |7 K( p7 X 3、有利于美化城市道路市容。根据不同十字路口的等候区的地形，设计美观的遮阳（雨）棚，有利于美化城市市容。可以根据等候区不同，因地制宜设置，增加几道城市小景观。, l; O; f: c! z& ]( a8 M" b; @
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5 D8 b" |/ J X, ^% x- I 因此，建议潼南应尽快在主干道红绿灯路口的非机动车等候区域设置遮阳（雨）棚。具体建议如下：1 p; ?$ r+ r+ A% z, }
1、先行试点。为了慎重起见，可选择部分交通繁忙、行人较多的红绿灯路口先行试点，设置几座遮阳棚，取得实效后再给予推广。遮阳（雨）棚架子要用不锈钢材制作，高2米以上，宽度要与机动车道宽度相同，棚顶用优质布料制作，坚固耐用。5 z! p5 i- T' X h2 G) G
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3 R" H5 I* ?$ c& Q( T+ C) V 2、公开招标。遮阳（雨）棚可以设计、制造、维护和管理的资金问题可采取商业化市场运作方式，按照“谁出资、谁受益、谁维护”，可在遮阳棚上刊登商业广告或公益广告。广告获得的资金将用于遮阳（雨）棚的日常维护以及维修。广告的刊登可以采用招投标的形式。按照规定制作标准和样式、使用年限、要求，根据地段、位置由各家有实力的企业单位来竞投，由这些中标单位来承担制作和维护这些遮阳（雨）棚。
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6 h' i" I4 ^, n4 l s3 r' P+ Q 3、注重衔接。在部分红绿灯路口处设置小型的遮阳（雨）棚十分必要。但同时必须注意到以下几点：一是人行道与交通道要衔接好，不要影响正常的交通。如遮阳（雨）棚红白相间的立柱，到了晚上还要会反光，避免了夜间行人撞到立柱上。二是遮阳棚不能影响城市景观，要与城市立面改造、风貌改造的特点、特色相协调；三是符合目前城市建设提倡敞开式、无障碍的要求，不能影响残疾人的通行。3 B( Y; o7 Q; U* c- ]8 O m. F
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总之，在红绿等路口处设置遮阳（雨）棚，需要政府搭桥牵线，就可以百姓得到了实惠，增加了交通出行和谐因素，宣传商家广告，美化城市市容，提升城市形象品位，实现“一举多得”和“一举多赢”。
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