[畅通潼南] 潼南即将拥有12个高速公路出入口

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 楼主| 发表于 2020-7-27 17:49:44 来自手机 | 显示全部楼层
A夜风的忧伤 发表于 2020-07-27 07:00
2 [! Y2 M& S4 ~; T; f以前双江叫潼南西田家叫潼南东,但是随着新增两天高速田家双江都摘牌了,恢复田家双江的名字了

9 c$ B: i9 A& ~; L) t对头
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 楼主| 发表于 2020-7-27 17:52:28 来自手机 | 显示全部楼层
A夜风的忧伤 发表于 2020-07-27 06:58
9 B, \9 ^& A5 ~4 z" J那是不可能的
$ k. N8 D; r8 j8 X, o
万一呢,听说壁山到安居过小渡塘坝
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发表于 2024-7-25 21:13:25 | 显示全部楼层
雄风万里 发表于 2020-7-20 21:10
3 j; j1 I5 e% O( l1 K争取高速过境的镇都有一个出口,给以后的发展打下基础!能做互通的就做互通 ...
. o* ?' }( b: T% r4 K! f' `
合川等地也在整“镇镇联高速”,激发农村产业和消费。
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发表于 2025-3-19 20:46:01 | 显示全部楼层
        内江、绵阳、眉山到成都的高速路扩容,采用新建复线,即是重新选址新建一条高速,而且新线还是双向8车道。成渝高速改扩建,还在内江新建隆昌支线(即隆昌连接线10公里),把原路(老成渝高速)与新建复线连接起来,这样很好。
1 P" v" |+ e4 ~* h: o& h       希望:渝遂高速扩容潼南段,采用内江、资阳、铜梁等地的做法较好,另外新建复线路,不影响原路(老渝遂高速)通行,新建连接线(参考隆昌支线)将原路和新线连通,新建支线(参考江津四面山支线高速)连接附近乡镇,原老路收费期满后免费,比如广佛高速、荣乌高速威海至烟台段,收费期满后不再收高速路费。贵州等地也实行了部分时段高速路费减免,促进各项产业发展。
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发表于 2025-3-22 12:20:58 | 显示全部楼层
      提升潼南地标农林文旅等辨识度,解决部分乡镇易旱、缺水、缺路、缺河等难题,希望规划“成渝中线直线水陆衔接快速路”。
2 a" @/ r/ D* X# W: l      成都8车道快速路已通到了资阳,部分路段可精简纳入高速路推进,沿资安快速路线到安岳(接入乐至连接线),经永清、高升、石羊顶新和潼南新胜明镜(接入高坪及大足连接线),过卧佛、寿桥、小渡琼江边到铜梁少云、安居涪江边,与重庆到潼南的物流通道连通。连通附近乡镇,沿路铺设水管,工农林业可用江水;也是陆运、与水运衔接的重要通道,能降低运输成本,大型货物水运通达世界各地。便于承接发达地区农林文旅等产业扩容外溢和转移,促进国家地理标志产业园建设,争做乡村振兴排头兵,共建服务成渝大都市的康养和乡村旅游走廊。
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发表于 2025-4-9 23:08:04 | 显示全部楼层
修正-四大叔 发表于 2020-7-21 12:29
8 p% g4 D+ \4 Q5 ]/ `北安高速感觉就是个奇葩,比国道还弯
; g# E) g- s  x* [# Z, n
      319国道很好,对沿线乡镇的发展起到了很好的作用,但是很绕很弯,成都到重庆要多绕行几十公里。
1 i8 \7 [& A$ A4 {6 }      为了不影响原老路通行,现在很多采用新建复线,即是重新选址另外新建一条,例如:高速复线,国道复线。
- y  C" R4 E# f       成渝中线直线道路最短,便于与其他干道贯通运行,客货流量将增大,车次会更多。各个方向的线路(或支线)都可连接,辐射范围更广,作用更大。
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发表于 2025-4-10 00:02:42 | 显示全部楼层
wanguo 发表于 2020-7-20 22:20
! }; u4 Z/ Y' Q0 a$ J寿桥那个咔咔何时才能方便
  M, D( M0 {  H) C
      潼南寿桥镇,有渝西第一个小龙虾交易中心。除本地散户,来自铜梁、合川等地的养殖户和商户,将小龙虾送到这里,可通过交易市场销售到成渝等大都市。* l% L+ E" a" f8 u8 W* n
       需要物流运输与贸易的便捷通道,如果有连接成渝的直线快速路,经过寿桥就好啦,带动市场及相关产业,带动沿线乡镇发展。
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发表于 2025-4-25 22:03:01 | 显示全部楼层
康养名山 发表于 2025-4-10 00:02/ [9 C% {. C/ O: G
潼南寿桥镇,有渝西第一个小龙虾交易中心。除本地散户,来自铜梁、合川等地的养殖户和商户,将小龙 ...

6 v( L& [, N" [! u; r* `; _      位于成渝中心位置,如果没有两端延伸贯通的好线路,就把自己藏在角落里,容易被边缘化,形成死角,发展受限。# B' q7 m0 |! A5 t
      现在用挖掘机、盾构机等机械化设备,修路打隧道比以前容易。 7 c8 h, _4 H6 p: c. {1 k
      不同的线路带动不同的区域发展,辐射更大的范围,共同做大做强产业,西渝高铁,樊哙至重庆路段也有2条线路,第一条经达州、广安、合川,第二条经开州、万州。
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发表于 2025-5-10 20:12:04 | 显示全部楼层
雄风万里 发表于 2020-7-20 21:10$ g+ _! q0 S, @9 I) t3 Z
争取高速过境的镇都有一个出口,给以后的发展打下基础!能做互通的就做互通 ...
" g6 f: j4 F# W1 }' v' M0 `$ \
       位于成渝核心的潼南,特色资源丰富、面积大、共有23个乡镇,总共16个高速路口不够用,高速路口连接线也是弱项和短板。# d  k  P0 x+ f1 b7 e# Q7 [
       简阳等地“乡乡连高速”,蕲春、南漳、余庆等地“乡乡镇镇通高速”。从无到有,江津高速路口将超过40个。
( ]/ D0 {5 b. N! R6 b/ R       潼南的很多镇街在成遂渝路线中,发展很好。成渝中线区域比较落后,现在很多区县和厂商都向靠近成渝中线发展,将更方便和成都、重庆等大都市交流合作,成渝中线范围的潼南南部乡镇应该重视,希望国土规划、交通等部门提前谋划南部乡镇的发展空间。
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发表于 2025-5-24 14:32:10 | 显示全部楼层
和谐发展 发表于 2025-5-10 20:12) r; e) I* Z: l8 Q; y% z
位于成渝核心的潼南,特色资源丰富、面积大、共有23个乡镇,总共16个高速路口不够用,高速路口连 ...
% F, A6 }2 b6 i3 l
     吸引成渝超大城市更多的产业扩容和外溢到潼南。
* q; o% }" l, f     成都和重庆等超大城市:大学多,城市人口多,企业、单位多,到乡村来旅游和消费的多,厂商到乡镇来投资发展的多。) n/ c" ^! h. `6 L3 N+ k
     距离最近是首选,成渝中线高铁、铜安高速贯通后,潼南南部附近的人流和班次将会很多。! s2 \6 W; G2 l5 N! Z7 G( v* E
     大足石刻高铁站、资阳地铁站、铜梁轻轨站等到潼南南部很近。" T/ `6 z% u; \# o" D5 Y( ]
     希望南部乡镇尽快改善交通路线,主动对接融入新干线、新站点,改善南部乡镇的发展格局,释放吸引力,助力潼南建设农业、旅游强区。
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