[畅通潼南] 潼南即将拥有12个高速公路出入口

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 楼主| 发表于 2020-7-27 17:49:44 来自手机 | 显示全部楼层
A夜风的忧伤 发表于 2020-07-27 07:00
0 {( F! @7 {& ]2 V7 ?2 G, ~! W9 j以前双江叫潼南西田家叫潼南东,但是随着新增两天高速田家双江都摘牌了,恢复田家双江的名字了
$ Q: i7 v$ }. t
对头
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 楼主| 发表于 2020-7-27 17:52:28 来自手机 | 显示全部楼层
A夜风的忧伤 发表于 2020-07-27 06:58
% a" E; F) w5 l2 x1 {! S那是不可能的
  j6 d3 Q7 i0 V3 t+ B: y6 R
万一呢,听说壁山到安居过小渡塘坝
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发表于 2024-7-25 21:13:25 | 显示全部楼层
雄风万里 发表于 2020-7-20 21:104 s9 m% P' b* `3 ~6 T
争取高速过境的镇都有一个出口,给以后的发展打下基础!能做互通的就做互通 ...
, e+ \, L- z$ {8 D4 ]* S$ s
合川等地也在整“镇镇联高速”,激发农村产业和消费。
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发表于 2025-3-19 20:46:01 | 显示全部楼层
        内江、绵阳、眉山到成都的高速路扩容,采用新建复线,即是重新选址新建一条高速,而且新线还是双向8车道。成渝高速改扩建,还在内江新建隆昌支线(即隆昌连接线10公里),把原路(老成渝高速)与新建复线连接起来,这样很好。
# @) {$ D  |. j) h+ U, s       希望:渝遂高速扩容潼南段,采用内江、资阳、铜梁等地的做法较好,另外新建复线路,不影响原路(老渝遂高速)通行,新建连接线(参考隆昌支线)将原路和新线连通,新建支线(参考江津四面山支线高速)连接附近乡镇,原老路收费期满后免费,比如广佛高速、荣乌高速威海至烟台段,收费期满后不再收高速路费。贵州等地也实行了部分时段高速路费减免,促进各项产业发展。
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发表于 2025-3-22 12:20:58 | 显示全部楼层
      提升潼南地标农林文旅等辨识度,解决部分乡镇易旱、缺水、缺路、缺河等难题,希望规划“成渝中线直线水陆衔接快速路”。
1 s. T' ?. e8 T( Y      成都8车道快速路已通到了资阳,部分路段可精简纳入高速路推进,沿资安快速路线到安岳(接入乐至连接线),经永清、高升、石羊顶新和潼南新胜明镜(接入高坪及大足连接线),过卧佛、寿桥、小渡琼江边到铜梁少云、安居涪江边,与重庆到潼南的物流通道连通。连通附近乡镇,沿路铺设水管,工农林业可用江水;也是陆运、与水运衔接的重要通道,能降低运输成本,大型货物水运通达世界各地。便于承接发达地区农林文旅等产业扩容外溢和转移,促进国家地理标志产业园建设,争做乡村振兴排头兵,共建服务成渝大都市的康养和乡村旅游走廊。
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发表于 2025-4-9 23:08:04 | 显示全部楼层
修正-四大叔 发表于 2020-7-21 12:29) K6 s: I3 f* k# k! [  \  N
北安高速感觉就是个奇葩,比国道还弯

6 _. x7 [# K2 F  D5 }0 p      319国道很好,对沿线乡镇的发展起到了很好的作用,但是很绕很弯,成都到重庆要多绕行几十公里。
: O$ D. R5 U) Q& l5 {: V      为了不影响原老路通行,现在很多采用新建复线,即是重新选址另外新建一条,例如:高速复线,国道复线。
5 _. B, p1 N' V  X' l       成渝中线直线道路最短,便于与其他干道贯通运行,客货流量将增大,车次会更多。各个方向的线路(或支线)都可连接,辐射范围更广,作用更大。
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发表于 2025-4-10 00:02:42 | 显示全部楼层
wanguo 发表于 2020-7-20 22:20
& }6 K* t1 T# k6 a2 c7 D8 E0 l( z寿桥那个咔咔何时才能方便
' q, Y( L/ h) n8 _
      潼南寿桥镇,有渝西第一个小龙虾交易中心。除本地散户,来自铜梁、合川等地的养殖户和商户,将小龙虾送到这里,可通过交易市场销售到成渝等大都市。
% w7 J7 n8 F( c1 z% ^$ l5 D       需要物流运输与贸易的便捷通道,如果有连接成渝的直线快速路,经过寿桥就好啦,带动市场及相关产业,带动沿线乡镇发展。
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发表于 2025-4-25 22:03:01 | 显示全部楼层
康养名山 发表于 2025-4-10 00:02) l2 _  s1 r) E/ B0 r2 j* |
潼南寿桥镇,有渝西第一个小龙虾交易中心。除本地散户,来自铜梁、合川等地的养殖户和商户,将小龙 ...
1 E! ~2 u; i% s- s7 Y
      位于成渝中心位置,如果没有两端延伸贯通的好线路,就把自己藏在角落里,容易被边缘化,形成死角,发展受限。. G9 g: L8 _1 _! D8 @" _8 u
      现在用挖掘机、盾构机等机械化设备,修路打隧道比以前容易。 # Q0 e* @. q" n. I9 N$ s  X
      不同的线路带动不同的区域发展,辐射更大的范围,共同做大做强产业,西渝高铁,樊哙至重庆路段也有2条线路,第一条经达州、广安、合川,第二条经开州、万州。
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发表于 2025-5-10 20:12:04 | 显示全部楼层
雄风万里 发表于 2020-7-20 21:105 H2 Q* I2 M  j4 J- o2 E4 e
争取高速过境的镇都有一个出口,给以后的发展打下基础!能做互通的就做互通 ...
  b: C+ m: w" Q7 i
       位于成渝核心的潼南,特色资源丰富、面积大、共有23个乡镇,总共16个高速路口不够用,高速路口连接线也是弱项和短板。; q( i% O7 c) V1 M" W* y; u# ^0 y
       简阳等地“乡乡连高速”,蕲春、南漳、余庆等地“乡乡镇镇通高速”。从无到有,江津高速路口将超过40个。: i$ x6 e+ @2 p
       潼南的很多镇街在成遂渝路线中,发展很好。成渝中线区域比较落后,现在很多区县和厂商都向靠近成渝中线发展,将更方便和成都、重庆等大都市交流合作,成渝中线范围的潼南南部乡镇应该重视,希望国土规划、交通等部门提前谋划南部乡镇的发展空间。
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发表于 2025-5-24 14:32:10 | 显示全部楼层
和谐发展 发表于 2025-5-10 20:12
% S5 ?7 j; \! U$ t! j* a7 ~4 s1 F. ~0 n) o位于成渝核心的潼南,特色资源丰富、面积大、共有23个乡镇,总共16个高速路口不够用,高速路口连 ...

: S6 A! N# p6 i) V% @0 E1 e4 e: N     吸引成渝超大城市更多的产业扩容和外溢到潼南。) m& l- c5 }3 r2 [& w
     成都和重庆等超大城市:大学多,城市人口多,企业、单位多,到乡村来旅游和消费的多,厂商到乡镇来投资发展的多。
, ~* W- x  g& e7 o. P+ ^# N$ F     距离最近是首选,成渝中线高铁、铜安高速贯通后,潼南南部附近的人流和班次将会很多。
+ [' ~: P$ e* Z9 \7 }     大足石刻高铁站、资阳地铁站、铜梁轻轨站等到潼南南部很近。
1 n1 f/ w8 [% t* ^; ?) _0 p; e4 A& W     希望南部乡镇尽快改善交通路线,主动对接融入新干线、新站点,改善南部乡镇的发展格局,释放吸引力,助力潼南建设农业、旅游强区。
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