数落潼南出租车，大家同感有木有？

这只能说管理部门管理无能

不晓得是哪个舅子开始兴起的打组合，打了组合还要收燃油附加费，真TMD扯淡。也没得哪个舅子管一管。任哪些殠种乱劈柴。

原来重庆允许出租车打组合？

我是马甲:我拿了资格证，大约断断续续的开了可能十来天出租车，多少有点出租车司机的体会。

我个人来说，打组合都是少收了一两元，如果第一人上车后1公里内又有人上车，我会从第二个人上车的时候重新开始打表算起，算是对第一个上车的少收车费。

另外表上显示的零钱我个人是按四舍五入的 ..(2012-06-13 10:32)嬀/color]

                               
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我上次碰到那个司机，从一开始就打表算钱，没有重新打表，中间绕几圈路送了3个人也继续打表算我的，最后嫌路远，还不把我送到目的地，呵呵。
再最后加两块钱还十分理直气壮，问他为啥，还好像我无理取闹似的。
好吧，我确实很久没在潼南打过车了，也许是我不了解行情，为啥没碰到你这样的司机呢，呵呵。。。

优秀文章，支持！

上面提到掉头，你觉得那是不是乱掉头，是违章的不说，的确很危险，这个又考虑了没得呢？还好意思说掉头

支持,顶！

内容来自[手机版]

出租车既代表城市形象，又事关民生。作为城市里流动的风景，城市的性格特点会通过出租车表现出来，出租车司机的服务水平能从一个侧面折射出整个城市的文明程度。出租车服务作为一个重要的对外窗口，也关系到一个城市的对外形象和投资环境。创建出租车文明行业，不仅要交通管理部门推动，企业加强内部监管，而且需要出租车司机的自觉行动和广大市民的监督。

这个只能说是ZF部门不作为。