三路公共汽车开通夜间运行了

CE6688 · 发表于 2013-7-27 08:17:16

皆大欢喜!

博士明眼镜 · 发表于 2013-7-27 08:27:23

建议:一路、二路、六路向三路学习

我舍能佛 · 发表于 2013-7-27 08:43:39

低调的猫:我不是说车站非得从城区过，而是觉得能近个500-800米最好了，站前那段路两旁坡高谷深，地形复杂。况且潼南人口迁出大于迁入，总人口在减少，这样的趋势短时间不会改变。
32楼朋友说得很好，线路如果放在城南就好了。
有次凌晨4点回到潼南，黑灯瞎火的，找个地方歇脚都没有，那个 .. (2013-07-27 00:09)

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火车走“南线”或走“北线”,现在说己没有意义(怎么走也不是潼南能“决定”的)。至于说火车站连接县城大道两边地形不宜建房,也有点道理。但是这条大道两边不宜建房的地段并不多,事实上这两边正在开发,要不了几年,城区就离火车站很近了。另外,潼南的总人口是否在减少,只有人们心知肚明(谁知有多少未上户的“黑人”啊)。

东南飞行 · 发表于 2013-7-27 08:50:30

[s:322] [s:322]

鬼先生 · 发表于 2013-7-27 09:10:32

安逸哟，以后有公交坐了。

西部大道 · 发表于 2013-7-27 09:22:53

低调的猫:我不是说车站非得从城区过，而是觉得能近个500-800米最好了，站前那段路两旁坡高谷深，地形复杂。况且潼南人口迁出大于迁入，总人口在减少，这样的趋势短时间不会改变。
32楼朋友说得很好，线路如果放在城南就好了。
有次凌晨4点回到潼南，黑灯瞎火的，找个地方歇脚都没有，那个 .. (2013-07-27 00:09)

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外出打工的多是事实，但除极个别人外都还是扎根在潼南的，君不见每年的春节火车票一票难求么？至于到主城购房多是投资的，而且在潼南也有家的，况且这部分人的比例还是极小的。一个拥有两江的城市发展是早晚的事情，你不用担心没人来。

涛子来老哈 · 发表于 2013-7-27 21:14:56

这个可以有

不爱也错 · 发表于 2013-7-28 01:03:27

终于人性化了一回。。。。。

haonidaye · 发表于 2013-7-29 12:16:10

[s:322] [s:322] [s:322] [s:322] [s:322] [s:322]

haonidaye · 发表于 2013-7-29 12:19:32

低调的猫:我在想另外一个问题，为什么要把火车站修到离城区那么远的地方？表面上结束潼南无铁路的历史，改变了交通现状。但貌似并没有带来对等的经济发展，乘车还是那么的不方便，那么多年了，火车站附件经济还是那么萧条，[给路过的外地人的印象是，潼南怎么这么差啊！
[s:374] (2013-07-26 00:45)

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难不成要修到你家门口就显得你家交通方便了呀，楼猪飞机场还距离市区好几十公里呢，你咋不建议重庆机场改建到朝天门解放碑？？？？

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