广潼泸、南潼泸、资潼广等高速 相关规划历史信息

以花之名

这个属于高质量贴，拜读了。

hony0305

猴年马月才能确定    计划没有变化快

lihuanfei

西部大道同志收集的信息很全面，辛苦了。但愿这些都不是政府说着玩的，得有务实精神。习总说的：空谈误国，实干兴邦。肯定是句真话。

wanguanli

[s:251] 现在只有开了工我才相信了。

笑对人生

[s:322]

非常道

西部大道:       看来你确实不了解收费公路的建设模式。远的不说，就说内遂高速吧，它不也是靠重庆那个什么建工集团投资BOT的吗？重庆三环的几个开工的路段不也是用BOT等方式在融资建设吗？这些线路在开建时都还没有国家高速公路网，不照样开建了吗？南渝泸 .. (2013-08-13 12:53)

                               
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问题是潼南有什么优势让大家来BOT？看相关资料，西部的高速路修建成本很高，回报率极低，时间较长，而所以许多投资商都望而止步。

西部大道

非常道:问题是潼南有什么优势让大家来BOT？看相关资料，西部的高速路修建成本很高，回报率极低，时间较长，而所以许多投资商都望而止步。 (2013-08-15 17:21)

                               
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         朋友，你太搞笑了，这些路只是潼南的么？虽说看起来这些路是对沿线地区(不止潼南)有好处，但它的作用对连接两端更远更广大地区同样有作用和意义。
        你说的西部是黄土高坡还是云贵高原，是青藏高原还是武陵山区和神农山区？你不知道南渝（潼）泸高速和资潼广高速经过的线路是重庆西部和四川盆地地势最平的丘陵及几江流域平坝地区吗？
* y8 G8 L/ c+ T2 Q5 r) L9 X! e; o1 {         哈儿都看得出渝南高速是沿线地区北上南下及南充及以北和泸州及以南广大地区间最直最短最快捷最有效益的渝川毗邻地区南北通道。线路经过地区不仅是重庆地区地势最平的也是盆地中部没有大山阻隔的线路，建设成本比G93渝遂段都低。何来的修建成本高和回报率低？？？
       正因是一条线路最优，成本最低，效益最好的线路，因此，你才这么紧张吧？但是，每条路都有各自的作用和服务范围，你也不用太紧张，因为，在四川盆地，也不止有南充和泸州这两个方向间的运输需求，我们得尊重市场与客观规律，何必这样露骨的来黑这条路呢。资广高速也是同样的，与其两边的线路的服务范围各不相同。像你这样害怕这两条路的话，你们的东边或西边还有很多其他的通道同样会让你害怕。

& J5 o# W+ t% {; Y       重庆和四川不可能只发展你那个地方呀，渝川地区的高速路也不可能都只从你那个地方过噻。别那么自私和小气吧。

我舍能佛

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上帝呀、

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潼南不能没有像楼主这样的人才