本帖最后由 西部大道 于 2013-12-2 20:34 编辑 ; b8 \% t- E, \$ k
5 d; `( Y6 {9 ^, O5 g3 D, k# w( }1 w. @ 丝一厂 、八角庙片区也是一块黄金宝地，潼双路、潼柏路、南滨路、建设路、老城主街汇聚于此。南滨路二期八角庙连接道即将建成，如果不尽快打通潼柏路口至小桥湾连接道的通道，南滨路的功能作用将得不到有效发挥，所以这个片区的改造应是当前的一个重点。 R5 i! s0 k/ ]5 p6 v5 _1 ^ f
此外，老交通局、印刷厂片区的改造也应该是一个当务之急。豪廷华苑和老交通局间的路口将汇聚四个方向的车流，滨江路通往莲花大桥及外滩国际城片区的车流，正兴街、大同街方向的车流、滨江路通往八角庙、大佛寺及大佛坝方向的车流。因此，老交通局外这个路口必须尽快扩建成环岛或者红绿灯控制的十字路口，同时由于这时人流复杂，特别是学生，这里还应建设地下通道或者人行天桥等过街通道系统，以保障行人特别是学生的安全。而且，从25队车站到这个路口的几百米街道也应该扩宽，以满路日益增长的车流（已经启动的柏树坪片区旧城改造，也应该考虑到正兴街的适度扩宽的问题）。否则，未来，老城老交通路口各个方向的车流都将不能通畅，将影响整个老城的交通。$ {9 N7 g8 ]! D2 g* M( ^
个人认为，上述两个片区是继柏树坪片区旧城改造项目之后最迫切需要启动的项目。作为重庆城市发展新区，旧改也是重庆民生实事的重要内容，潼南的旧改除了市场运作外，还应向市里积极争取政府性的旧改支助。, S ^/ ]$ T( D& E; k/ G- G
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