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楼主: 远方的人
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[发展新步伐] 大事件

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发表于 2015-4-4 18:06:06 | 显示全部楼层 IP:重庆
{:soso_e142:}
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发表于 2015-4-4 18:59:34 | 显示全部楼层 IP:西藏拉萨
新建涪江大桥全长580米,由主桥、引桥、江南互通式立交改造工程组成。主桥位于涪江主河床一侧,引桥位于一级河漫滩五金坝上,江南立交位于南岸原立交旧址。
0 \7 ?4 I* p1 X6 N8 J    目前,新建涪江大桥拟定了两个桥型方案。即:单塔背扭式双索面斜拉桥、多跨连续刚构桥。两个桥型方案均采用双向六车道一级公路标准,兼有城市桥梁功能,桥设计车速60公里/小时,桥梁行车道双向宽度 2×3×3.75=22.5米,方案一中央分隔带宽度采用城市标准1.0米,方案二中央分隔带采用2.0米宽的公路桥标准,两侧路缘带宽度2×2×0.5=2.0米,双侧人行道宽度2×3.0=6.0米,桥面全宽34米。. {1 D+ D* D" J' E
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发表于 2015-4-4 21:15:41 | 显示全部楼层 IP:四川绵阳
z771829762 发表于 2015-4-4 18:590 h! F, o8 ]$ m- ?) N  r
新建涪江大桥全长580米,由主桥、引桥、江南互通式立交改造工程组成。主桥位于涪江主河床一侧,引桥位于一 ...

$ a5 W( E# D; s% o4 w! v7 U    2个方案都不错,抓紧实施吧。
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发表于 2015-4-5 09:34:47 | 显示全部楼层 IP:重庆
重建期间,莲花人行桥不知要堵成啥子样子。。。。。。
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发表于 2015-4-5 09:37:35 | 显示全部楼层 IP:重庆
我舍能佛 发表于 2015-4-2 21:31) ?) U+ M: U' g- [. g
想法不错,但你看看目前涪江大桥南北两端的情况,能容下六车道吗?
1 O0 }% X2 {  ]! f+ T; P1 W
两边本来就是双向六车道啊
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发表于 2015-4-5 10:09:48 | 显示全部楼层 IP:四川绵阳
左将军大人 发表于 2015-4-5 09:37
# t" P7 I' W* C3 F1 J两边本来就是双向六车道啊

: q1 w) P$ t3 S, K/ ~/ I. ]5 |   就是,北岸6-8车道一点没问题,南岸在30米大道分流人行,上山本来也是6车道的。
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发表于 2015-4-5 10:14:32 | 显示全部楼层 IP:四川绵阳
左将军大人 发表于 2015-4-5 09:34/ o4 v, _( n3 Y  N
重建期间,莲花人行桥不知要堵成啥子样子。。。。。。

  k' }8 f6 y1 _7 X0 k   准备充分地话,1年半足够了。
, S2 U4 v8 G$ ~. P9 K: I  笔者所在地,2个大桥封闭加宽,分别都只用了7-8个月,另外一个桥,规模比潼南这个桥稍微小点,封闭施工重建,至今9个月,要求8月份必须通车(也就是整个工期12-13个月)。
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发表于 2015-4-5 10:29:52 | 显示全部楼层 IP:重庆
左将军大人 发表于 2015-4-5 09:37
- i6 l" z' |) K) E两边本来就是双向六车道啊
  }5 k4 S  k* L0 S4 l2 l
六车道江北这边无问题,南桥头到凉风垭的街道窄了,又无法拓宽。关键在南桥头那座“立交”如何科学设计。
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发表于 2015-4-7 18:19:52 | 显示全部楼层 IP:重庆
1 H4 @5 ^  j$ u
早该重建了。' M. m* K) x6 q( j4 H1 e
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发表于 2015-4-7 18:19:55 | 显示全部楼层 IP:重庆
& L9 w  w/ C3 I1 b
早该重建了。
0 \% E( m! I! q
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