建议：修建资广高速公路和南泸高速公路

说得没错，不过凭借潼南的绵薄之力，几乎是不可能的，在市里都说不上话，还能画这两条线？愿望是美好的，现实是残酷的

我等到起、、、

观望中 [s:255]

引用第33楼在水一方于2009-06-22 12:52发表的 :
问题是要钱钱都嘛 [s:374]

                               
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这类基础设施大部门都是国家拔款的，要不然国家何来投40000亿扩大内需一说，就像是之间的渝遂铁路一样，都是政府买单的，地方政府更多的是建议和申请！

                               
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资（阳）广（安）高速，起点为资阳，跨-安岳-潼南-武胜-广安与渝安高速公路互通立交相连，使潼南成为渝西交通中心，改善现在一条过路高速的现状，北方、南下、东进、西达都非常方便；
南（充）泸（州）高速，起点为四川南充，经-潼南-大足-荣昌-到达四川泸洲，是川东经渝西连接川南最方便的线路，此线形成后，渝西还可以形成环线.
       现在是金融危机之时，国家在大力的扩大内需，各地都在上基础建设项目，并且陕西、四川、重庆都在大力的提诸如西三角、西四角、渝蓉经济区这些概念，可以肯定的是，西部城市之间的联系一定会越来越紧密，慢慢的弄成抱团发展的趋势，而此时，正是地方政府向上争取各类交通项目的最佳时机！
       我们潼南的父母官们，不知你们考滤过没有，有没有去为潼南人民争取更多的项目，渝帆以为，这些项目即使暂时争不到，若能争取列入规划，再准备几年才上马也是好事，即便不能上马，在潼南的宣传上也是一个正面的消息，也很能吸引眼球的，我相信只要与相关市县联合起来，出去活动一下，这两条路一定可以修起来的（甚至潼南至合川的也可以去规划、申请），修好后，加上现在已经建成的渝遂高速，潼南的高速公路将形成米字形网状，不管去哪儿都会方便很多，哪样潼南招商引资也会事半功倍，很多项目的落户也会水到渠成，竞争优势一下便起来了。

引用第40楼飞翔的翅膀于2009-06-22 21:14发表的  :
说得没错，不过凭借潼南的绵薄之力，几乎是不可能的，在市里都说不上话，还能画这两条线？愿望是美好的，现实是残酷的

                               
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这次国家4万亿的扩大内需可以让很多以前觉得不可能的事变成现实，很多以前不敢想的，现在都可以想、都可以去争取了，这是地区联动发展的需要，交通并不是一个地方的需要，而是很多关联地区的发展需要，潼南只要有这个意识，这两条路觉对不是不可能的。

楼上4万亿现在基本用的差不多了，不要以为4万亿很多，中国需要用钱的地方更多

引用第45楼飞翔的翅膀于2009-07-08 20:03发表的  :
楼上4万亿现在基本用的差不多了，不要以为4万亿很多，中国需要用钱的地方更多

                               
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有争取总比不争取好，有争取就有希望，不争取就是等靠要，是被动的发展，哪能推动潼南的超常规崛起哟

希望政府能好好考虑这个建议、、不要弄哪些形象工程！！！

引用第47楼不爱也错于2009-07-10 17:09发表的  :
希望政府能好好考虑这个建议、、不要弄哪些形象工程！！！

                               
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凡是交通工程，都要支持，这是利民、便民工程，也会直接的助推经济发展，就看政府重不重视了

现在还在谈修路，你看高速路上的车子多得很迈？政府的钱都拿来修路，造成产能过剩和资源浪费，挤压了消费，对经济发展来说没多大用处，当前应该着重想办法扩大内需了，提高广大群众的收入，提高群众的生活水平，切实扩大消费，这才能实现经济的可持续发展，一味的搞基础设施建设，一锤子买卖。胡温政府现在看来已经不行了。