[转]潼南日报: 用“智叟”的启示干好“移山”的大事

       潼南之所以落后是旧城改造与新城建设和设立工业园区都比周边慢了一拍。
       潼南的落后就是因为长期以农为纲以农为主。但是，要说农业讲区位和自然资源，都是根本没法和川西平原、中原、以及东北平原等地区相比的。
8 y. E0 |" u' x3 q       我们切不可为工业发展慢习惯找各种借口。
       搞工业不像搞农业那样简单，发展工业没真本事是不得行的。
       农业是基础，其重要性谁都知道。但是，农业化就是落后的代名词，这是现实。农业是靠吃补贴维系的，发达国家亦是如此。无法增强内生造血功能。说白了，搞农业，就是伸手向上要钱的行业。
       工业化的含金量远远高于传统的农业。工业不起来，地区财力无法壮大，就业形势无法改变。
: J3 ]/ ^' d# t/ b       潼南的工业发展问题，绝不是潼南没有发展工业的条件问题。潼南这么好的条件，发展什么业都是有优势的。之所以现实中没有优势，是因为对优势的利用不够，宣传不够，经营不够，魄力不够，能力不够，斗志不够。竞争意识不强。
" I7 x, y6 U4 W) r- r6 C; u3 n       如今的经济，就是竞争的经济，市场经济成份越重，竞争就越大。
       周边，为什么发展得比潼南好，可能，与人，与竞争意识、竞争的斗志，以及与软环境，与城市建设的硬环境，不无关系。
       就说城市发展，潼南如果大手笔、大气势，建出来的城市竞争力至少比周边不邻大江大河的区县要强不知多少倍。可事实呢，总是跟在别人的后面步履蹒跚。
7 @9 c3 ^9 K. ?       比如：同样是滨江城区，潼南的滨江路和滨江带建设为什么就不能后来居上做得比遂宁船山区等沿江城市做得更大气更有水平一点呢？后发的优势完全没有利用好嘛。
+ _) d- [/ i- h! [4 b; v2 c       城市道路规划建设也是，看看铜梁城区众多的大道，再看看潼南城区的大道，密度是不是不如人家？一个凉风垭片区，一条象样的东西干道都没有。四车道，在现在这个到处都在加速城市化的时代，只能算是一条满足城市交通最低标准的非常平常普通街道的标准了。没有六车道好意思说是主次干道么？照现在这个发展速度，户均一辆小车以上的时代并不遥远，一个小小的县城，搞得交通跟大都市一样拥堵的话，这个中小城区的优势荡然无存。我以为，区县城与主城区，是规模上的差别，而不应该是道路宽度与建筑档次的差别，由于土地资源价格远远低于主城区，因此，城市路网、建筑档次、绿地系统等完全应该比寸土金的主城区更优。这样才能提高区城的竞争力嘛。
( y$ S! B- {6 F        一句话，观念和思路，以及实干的斗志和决心，决定了一个地区的发展水平。
         如若不然呢？其他借口都只能是借口。
        看看，重庆当初有笔电等电子信息产业吗？重庆作为内陆城市，要比区位优势能和沿海城市比吗？
. I* ^" @) v7 Z9 |% N# i; v        如果主要看离什么什么地方远近来论工业能不能发展，那重庆的笔电产业是发展不起来的。再说，成都，比重庆离海岸又远了几百公里，且在地震带的边沿，可是不也发展得很好吗。莫说因为人家是省会城市，有高校等各种资源。
/ r+ Q2 g  i& s        潼南作为重庆一小时经济圈的一员，与主城这点距离，渝新欧的跨境运输和出海口的距离相比，可以把潼南看成是和主城区相同的一个质点。
. c1 p/ n% D9 X/ `+ Y        潼南最近的地方小渡镇只比铜梁城区距主城区的距离多21公里（小渡镇街道距重庆三环直线距离17公里）。但就是小渡这样的地方，也有青云水库、平滩河、复兴河和琼江这样的水资源，这种体量的水资源是周边不少区县城都没有的，可以有力地支撑起局部的城镇化和工业化。更不要说，潼南大部分镇街都沿江，以及适宜开发的众多的平坝及浅丘地貌。可惜，潼南最好的地势是种菜，而周边区县城是把最好的地势用来建城和搞工业园区。潼南到主城的这样距离算什么，潼南现在就有铁路货运，要出口，要运到全国各地，都可以直接发集装箱的。
        再说潼南距主城比某些区县远，但有秀山、丰都、万州那样远吗？抛开建在大山脚下的万州不说，秀山那么偏远的地方都有像样大厂入驻。遂宁不也在重庆和成都两大都市之间吗？可人家为什么能直接到台湾引进重大项目落地呢？现说，绵阳，那么编远，并没阻止长虹电子的发展，可重庆当年的电视机厂在后来的竞争中却纷纷倒闭了。
       其实一个地方的落后，绝不仅是某一个方面的落后，落后的观念、落后的思想体现方方面面，比如，前几年网友们热议的潼南公交车，不仅和周边没法比，和两翼区县都没法比，比四川很县城的都差。而潼南的公交车比铜梁起步要早N多年。可是，你看潼南公交，经常比主城的公交都拥挤。价格还比周边高，车型比周边短了一截。新公交车买来不久就拆座椅，这可能是潼南的一大特色。再说公交线路，先开行的公交线可以阻止后开通的公交线绕开某此路段，新开公交线路还要听原有公交线路车主的意见。所以，潼南公交，不要说先行发展以推动城市发展，连以人为本以方便市民出行都做不到。目光短视，以短期即期利益为重，不以有利潼南城市发展为前提，怎么能赶超跨越呢？

4 d6 w/ ~9 M, K# H  t       不要说城市发展与工业化没关系，事实上关系大得很，人家老板来潼南考察，第一印象就是城市面貌、ZF形象。再比如，教育水平提不高，一所叫得响的学校都没有，人家真正搞事业的大老板，很可能是要考试整个团队的生活环境的，如果人家各级管理的子女就学都不能很好解决，怕是也要犹豫的。还有就是包括各级管理层以内的一个地区工业发展环境的口碑，老板们口中的传递作用可能比ZF的宣传作用更大。
% j+ b! m7 q( U% f& x. u       错位，是因为你争不过人家，只好甘败下风。如果你争到了一两家，或者就是一家像样的龙头项目，你就可辐射你的周边，让别人只好去错位，或者争着来为你的企业配套。如果有一两家像样的龙头企业，就会产生连锁效应，如果你这个地方的口碑好，真正干事创业的大老板就是不断云集。
; H" F1 u. D  Y       所以关键，看你怎么做，看是用什么态度，用什么行动去搞发展。只要有斗志、有智慧，劣势可以被优势抵消，劣势可以变优势。
! V8 e) t* a8 N2 W       如果，你真的用心用情用智全心全意扶持企业发展，而不是饥不择食，招一此二不佳五的以圈地为目的的项目来充数，别人一看，你是有水平有品质的，是全心全意干事创业的，那些真老板的真项目就是跟随而来。如果开坏了头，结果就很糟。企业跟人是一样的，物以类聚，人以群分，好企业不削与滥企业为伍。
       但就招商引资搞工业发展而言，确实不容易，需要更多的人才、更多的知识、更强的能力，需要攻克更多的难关、花费更多的心思。但，越不容易的事情越有价值，越容易的越没价值。我以为，搞工业，抓大不放小，关键是看项目的质量，看企业看老板的人品和创为的精神，只要企业不是以圈地为目的，是一心一意真心创业的，龙头企业最好，潜力很大的小老板也真心欢迎。ZF要做的就是全心全意的服务。不是吗？
        潼南日报这篇文章写得不错，从作者的角度说的也有道理。
        但是，希望，潼南不要走回头路，回到以农为纲的过去。在加速农业现化化的同时，更要全力以真赴打好工业化这个攻坚战。工业化与城镇化是相辅相成的，希望潼南的城市化发展要兑现当初撤县设区的承诺，以更高的标准、更高的质量、更大的手笔，规划好和建设好潼南城市，一个魅力无限的城市，必然会吸引八方高质量的投资。
        潼南工业切不要遇到困难就绕道。没有竞争的行业是不存在的，无论是开一个小门市，还是抓一个地区的经济社会发展，关键是要使出浑身解数，调用一切力量，全力以赴。
         就说农产品深加工（食品工业），看看各大超市就知道，绝大部分还是由沿海发展地区的产品占居着全部货架。潼南是该搞一搞食品工业（消费品工业）了，要搞，就搞出点名堂来，走绿色食品的路子，开发一些真正绿色的食品，不要跟风搞各种添加剂的食品（现在还有什么不添加，连本身是消毒防腐的盐巴都要添加这钾那碘甚至防结块的氢化物，有没有毒谁用一生去检验？）但是，你不添加，保质期延不长，口味上不去，企业怎么活？所以，别想得那么简单，进嘴巴东西，要搞出特色来，也不简单。搞不出特色，又如果你资源并无优势，最终还是竞争不过沿海发达地区，因为，他们离优质面粉和稻米等主产区更近。潼南只不过蔬菜和菜籽油的较大产能而已。再者，农业品深加工，恐怕也是不能为地方财力贡献多少的行业，不知农业国家要补贴，农产品精深加工有没有补贴，或者有没有减免税费的规定。
; _! Y$ a4 ~7 g; E        总之，个人觉得，一个地区的工业化，不仅是某一方面的工业。城市化和工业化是一个系统工程，别指望就轻松的捷径可走，要是有，其他发达地区早就在走了。所以，竞争意识，潼南是需要增强的，无论是城市建设还是招商引资搞工业，都要以区域竞争的意识来搞。区域合作也是与区域竞争不可分割的，谁的竞争力强，在区域合作上谁就占居主动性。
        再就是，潼南区不要用老眼光看问题，不要用旧思维谋今天的发展。今日之潼南已经是并且将更加是重庆的一个近郊区，作为重庆未来大都市区的一分子，重庆的一切发展优势也是潼南的发展优势，如果不从这个角度看潼南，潼南就永远走不出过去“偏远区县”的阴影，建设和发展也不可能大手笔高标准，后发优势更不可能得到体现。特别是城市规划和建设，后发优势一旦丧失，没再也没有超越的希望。潼南城市建设如果没有竞争力，工业发展也必然会受影响。
        好久没码文字了，以上只是个人浅见，不一定正确，只是出于对家乡的热爱而已。欢迎批评指正。
' l* k1 @( r( ~% O! |$ T/ ^# ]3 G

西部大道，你如果不进智囊团，可惜了。

西部大道潼南要你这样的人材；那些吃饭占毛坑的滚蛋害了多少潼南人

潼南，加油哦{:mocs_48:}{:mocs_48:}{:mocs_48:}{:mocs_48:}{:mocs_48:}

西部大道切中要害，句句在理。潼南的每一次进步都有你中肯的意见

快乐阳光q 发表于 2017-8-17 18:37
# t5 n+ i: k  s+ I西部大道，你如果不进智囊团，可惜了。

! s7 g  c7 k8 o2 E6 @, Y! F不敢当！纯粹出于对潼南的热爱。

小飞妞 发表于 2017-8-17 19:12
& Z) O4 ?2 }! {1 J西部大道潼南要你这样的人材；那些吃饭占毛坑的滚蛋害了多少潼南人

& w: [% q: A! f! _谈不是人材哦，只是出于爱我潼南谈点感受而已，不成熟不全面的哈。

杨雲 发表于 2017-8-17 22:19
西部大道切中要害，句句在理。潼南的每一次进步都有你中肯的意见

. Y4 z5 {0 ~) M  J杨先生过奖啦，鄙人才疏学浅，只是出于对家乡的情感谈了点内心的感受而已。
其实，潼南发展，潼南民众心里有数，潼南人民不会忘记那些全力推动潼南发展让潼南人民直起腰身的人。

西部大道切中要害，句句在理。潼南的每一次进步都有你中肯的意见[s:322][s:322]