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发表于 2018-1-21 17:10:59
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IP:重庆
" r8 t" R# a0 C4 |. W其一,可以调整发车班次。
& C' Z/ c; y9 R3 z3 t* C# @; d) D其二,车型选择上,8.5米应该是一个基本的起点,这个标准一点不过分。那种又粗又短的样式,像被锯掉一截的310,团不拢耸的一砣,确实丑。
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% R) \) m( R* [3 ]2 x# j 去看看渝北区跑铁山坪等山区的公交车,那些地方不见得人流有好大的,至少是十米以上的车型,座位是原装没拆掉一个座椅的,很多时候都没坐满的。很多区县跑城乡的公交都是这样的。很多区县的公交极少有拆座椅的。只有潼南,随便那一路公交车买回来就拆座椅?为什么?降低降服品质。高峰时段那个阵仗啊,站嘛,挤嘛,难受嘛,没得选择。拆座椅,多装人不说,价格还比周边高。
, V0 Q* r- ]% J0 j0 [ h 潼南公交是不是被长期惯养了?既然是公交,就不能千方百计以利润为唯一目标。 |
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