[畅通潼南] 潼南即将拥有12个高速公路出入口

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时光哈哈哈 发表于 2020-7-20 12:34:35 | 显示全部楼层 |阅读模式

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评论29
爱潼南发展 发表于 2024-7-25 21:13:25 | 显示全部楼层
雄风万里 发表于 2020-7-20 21:10, N5 j) u" e7 Y* e7 [3 s  q# @
争取高速过境的镇都有一个出口,给以后的发展打下基础!能做互通的就做互通 ...
4 ]- \/ Q( |: @
合川等地也在整“镇镇联高速”,激发农村产业和消费。
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longlong 发表于 2020-7-20 15:41:47 | 显示全部楼层
潼南在发展不起来我也没话说了
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雄风万里 发表于 2020-7-20 21:10:53 来自手机 | 显示全部楼层
争取高速过境的镇都有一个出口,给以后的发展打下基础!能做互通的就做互通
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爱潼南发展 发表于 2025-5-24 14:32:10 | 显示全部楼层
和谐发展 发表于 2025-5-10 20:12
1 v* I8 a9 G" z+ j$ i# ~位于成渝核心的潼南,特色资源丰富、面积大、共有23个乡镇,总共16个高速路口不够用,高速路口连 ...

0 L. i$ h; K0 c4 B. K     吸引成渝超大城市更多的产业扩容和外溢到潼南。. G4 w8 ^9 n" @% _" t0 s+ k
     成都和重庆等超大城市:大学多,城市人口多,企业、单位多,到乡村来旅游和消费的多,厂商到乡镇来投资发展的多。
) B; p. a2 u% v5 r/ \     距离最近是首选,成渝中线高铁、铜安高速贯通后,潼南南部附近的人流和班次将会很多。
# G& i5 N1 O+ o0 H. l6 b+ ]6 ^8 S     大足石刻高铁站、资阳地铁站、铜梁轻轨站等到潼南南部很近。
- i6 p) d& i# e6 R     希望南部乡镇尽快改善交通路线,主动对接融入新干线、新站点,改善南部乡镇的发展格局,释放吸引力,助力潼南建设农业、旅游强区。
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和谐发展 发表于 2025-5-10 20:12:04 | 显示全部楼层
雄风万里 发表于 2020-7-20 21:10' D( d2 t- j4 V8 F9 G. s7 y+ n
争取高速过境的镇都有一个出口,给以后的发展打下基础!能做互通的就做互通 ...

& J0 b5 m" d& d+ E9 A; e6 f       位于成渝核心的潼南,特色资源丰富、面积大、共有23个乡镇,总共16个高速路口不够用,高速路口连接线也是弱项和短板。6 {* \' h' N2 W, O/ ~* A
       简阳等地“乡乡连高速”,蕲春、南漳、余庆等地“乡乡镇镇通高速”。从无到有,江津高速路口将超过40个。4 F. s' w  `! }9 C$ ?5 M
       潼南的很多镇街在成遂渝路线中,发展很好。成渝中线区域比较落后,现在很多区县和厂商都向靠近成渝中线发展,将更方便和成都、重庆等大都市交流合作,成渝中线范围的潼南南部乡镇应该重视,希望国土规划、交通等部门提前谋划南部乡镇的发展空间。
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乡村振兴 发表于 2025-4-25 22:03:01 | 显示全部楼层
康养名山 发表于 2025-4-10 00:02# D$ D4 Z' `" t/ h: T' _
潼南寿桥镇,有渝西第一个小龙虾交易中心。除本地散户,来自铜梁、合川等地的养殖户和商户,将小龙 ...
$ N; H6 x. t7 M/ y5 ]
      位于成渝中心位置,如果没有两端延伸贯通的好线路,就把自己藏在角落里,容易被边缘化,形成死角,发展受限。
/ q7 P0 F: W' F: o( @      现在用挖掘机、盾构机等机械化设备,修路打隧道比以前容易。
( q, }7 ?* Y" s      不同的线路带动不同的区域发展,辐射更大的范围,共同做大做强产业,西渝高铁,樊哙至重庆路段也有2条线路,第一条经达州、广安、合川,第二条经开州、万州。
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康养名山 发表于 2025-4-10 00:02:42 | 显示全部楼层
wanguo 发表于 2020-7-20 22:20$ r, C: B: m: Q. ?% s
寿桥那个咔咔何时才能方便
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      潼南寿桥镇,有渝西第一个小龙虾交易中心。除本地散户,来自铜梁、合川等地的养殖户和商户,将小龙虾送到这里,可通过交易市场销售到成渝等大都市。
9 R9 g$ l: L+ O0 }  ~       需要物流运输与贸易的便捷通道,如果有连接成渝的直线快速路,经过寿桥就好啦,带动市场及相关产业,带动沿线乡镇发展。
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美丽新潼南 发表于 2025-4-9 23:08:04 | 显示全部楼层
修正-四大叔 发表于 2020-7-21 12:297 y; G# k4 [% P* }$ v) s
北安高速感觉就是个奇葩,比国道还弯

' `: k& S! h9 r' P( m      319国道很好,对沿线乡镇的发展起到了很好的作用,但是很绕很弯,成都到重庆要多绕行几十公里。# [; \. w* a7 z! j. K5 e# L( t; J
      为了不影响原老路通行,现在很多采用新建复线,即是重新选址另外新建一条,例如:高速复线,国道复线。
5 |. M$ w0 E* ^" X' Y4 @# o1 K       成渝中线直线道路最短,便于与其他干道贯通运行,客货流量将增大,车次会更多。各个方向的线路(或支线)都可连接,辐射范围更广,作用更大。
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成渝后花园 发表于 2025-3-22 12:20:58 | 显示全部楼层
      提升潼南地标农林文旅等辨识度,解决部分乡镇易旱、缺水、缺路、缺河等难题,希望规划“成渝中线直线水陆衔接快速路”。
/ m. J1 m# _/ u$ P4 T$ \      成都8车道快速路已通到了资阳,部分路段可精简纳入高速路推进,沿资安快速路线到安岳(接入乐至连接线),经永清、高升、石羊顶新和潼南新胜明镜(接入高坪及大足连接线),过卧佛、寿桥、小渡琼江边到铜梁少云、安居涪江边,与重庆到潼南的物流通道连通。连通附近乡镇,沿路铺设水管,工农林业可用江水;也是陆运、与水运衔接的重要通道,能降低运输成本,大型货物水运通达世界各地。便于承接发达地区农林文旅等产业扩容外溢和转移,促进国家地理标志产业园建设,争做乡村振兴排头兵,共建服务成渝大都市的康养和乡村旅游走廊。
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和谐发展 发表于 2025-3-19 20:46:01 | 显示全部楼层
        内江、绵阳、眉山到成都的高速路扩容,采用新建复线,即是重新选址新建一条高速,而且新线还是双向8车道。成渝高速改扩建,还在内江新建隆昌支线(即隆昌连接线10公里),把原路(老成渝高速)与新建复线连接起来,这样很好。4 }3 ~0 r: q( z1 U
       希望:渝遂高速扩容潼南段,采用内江、资阳、铜梁等地的做法较好,另外新建复线路,不影响原路(老渝遂高速)通行,新建连接线(参考隆昌支线)将原路和新线连通,新建支线(参考江津四面山支线高速)连接附近乡镇,原老路收费期满后免费,比如广佛高速、荣乌高速威海至烟台段,收费期满后不再收高速路费。贵州等地也实行了部分时段高速路费减免,促进各项产业发展。
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阳光下的法庭 发表于 2020-7-20 15:28:36 来自手机 | 显示全部楼层
太好了,
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wanguo 发表于 2020-7-20 22:20:57 来自手机 | 显示全部楼层
寿桥那个咔咔何时才能方便

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followmyheart 发表于 2020-7-21 10:17:39 来自手机 | 显示全部楼层
潼南西不存在吧?

点评

双江就是潼南西  详情 回复 发表于 2020-7-21 10:22
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安慕希 发表于 2020-7-21 10:22:54 来自手机 | 显示全部楼层
followmyheart 发表于 2020-07-21 10:17  v# b: z* |7 z5 d
潼南西不存在吧?

* ~) E# n) ^5 @双江就是潼南西
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杨俊豪 发表于 2020-7-21 10:45:36 来自手机 | 显示全部楼层
渝CC 发表于 2020-07-21 10:22
- W" G4 a) Y% J9 |# W* B3 h1 S双江就是潼南西
3 S" F1 |1 D* z' p0 N
双江就是双江,还有单独的潼南西
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修正-四大叔 发表于 2020-7-21 12:27:56 来自手机 | 显示全部楼层
渝CC 发表于 2020-07-21 10:22
1 ~# Q  [. e( P' |$ ]6 a双江就是潼南西
& z' F0 Y3 r; o
错,新林叫潼南西
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修正-四大叔 发表于 2020-7-21 12:29:56 来自手机 | 显示全部楼层
北安高速感觉就是个奇葩,比国道还弯* G0 V: @- M1 z- E
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