这种说法有失偏颇。老城寨子坡临江这一片，如果当年把旧城全拆后重新规划建一条大道是没有任何问题的（几弯几坪几坝还是有几百米的宽度），城临江是特色，是绝无仅有的江景资源。江南的城市拓展方向在凉风垭、哨楼、太安、四方、大佛等片区，有不少平缓之地，馒头坡也不是什么大障碍。江北，平坦的地势也有好大一片。大佛坝就更不用说了，整个一小平原。说潼南地势不平，再不平也没有万涪黔那些地方不平，那些大山才是没得办法拓展。重庆也是依山傍水的地势。潼南这点山真的是算不了什么山。寨子坡围城路其实整体再降十米，建设路及同建路就比较平缓了，可是只降了一两米，真的是没什么眼光。没有好的思路和开放的观念，没有大气派大手笔，地势再怎么平坦也建不出大气之城。潼南城建就象一个缩成一团的怕冷的叫化子，没有舒展开来。怎样才能舒展开呢？首先是大气的骨架路网，然后是要有足够多的绿地公园和广场点缀之中，把建筑分散开来。落后的思想就是舍不得一寸土地，把分分厘厘都要变成建筑变成钱，舍不得在公共基础设施出血割“爱（钱）”，城市哪能上档升级？事实上在公共基础设施上舍得花血本的结果不是亏而是最终会让整个城市的土地更加增值，经营城市要会算账，不舍一厘的逐利最终就是失大利。 8 i: h1 B+ r2 j% w7 p
' I7 \; m" b+ w. b, m* E ?旧城中某些地方拆了本来就不应再建了，可大家看到的是二指那么一块地盘拆了又原封不动地建些不伦不类的房子，潼南就这点旧改的能力？旧城改造是最体现城建能力和水平的地方，为什么思想观念就不能突破一下呢？ * V/ X* h. ], H+ C- C! b. i
9 s9 j' |7 N* x' B旧城搞不好，新城也未必就不得了。能够算得上大气点的街道就高速路口到火车这一条大道。江北新城那个连接二桥的街道还是四车道的，这条街怎么也得跟奋进大道一样吧，难道这条街道不是骨架干道？这条街道连接大佛片区将来会有多少车流？特别是早些年新城的房子全是矮趴趴的一堆一堆的样式，整个就是大乡场的品味。
- q$ Z, Q7 U+ L& B: Y+ g* G- A' Y0 _3 G* D- C
这究竟是穷出来的结果还是思想观念落后目光短浅的结果？
A( |) D2 H, X
9 y# g h. ~* D6 e/ t2 H, m也许我有些话有点过了，但大家仔细想想，是不是观念的落后最终导致了城市发展的落后。
+ M0 `% X; F% G/ n落后就是落后，莫去找这样那样的借口。潼南有江有水有平坝有点馒头坡，这样的地势是最好利用地势造景、布街，建出山水园林风格的城市的（该推平的推平、该降坡的降坡，该填沟的填沟，该架桥的架桥，几个馒头坡不见得就成了地势不好）。 7 F1 x0 N2 h/ \% p; g5 c
潼南这样的地方都不好建城那就只有成都平原好建城了，万涪黔那些地方就根本不要建城了。 |
显身卡
. G& A( \' A! B4 O( o
( w7 ?/ \% R% Y- C
