[转] 我们的滨江路

不好的方面，滨江路全部完成后，潼南临江散步的宁静将被轰鸣的汽车马达声代替。潼南德的滨江公园修的太小，估计是大部分被开发商通过潜规则拿来修房卖钱了。现在这种情况已经无法改变，建议政府部门把未开发的江岸划出部分修沿江公园，搞好基础建设才是千秋功业，不要急于修高楼，引进污染企业，这些能添政绩，但遗祸子孙。

一项生命安全工程[s:322]

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滨江路让市民能够尽情亲水的平台，有江无路，望江兴叹。未开化的江岸，也许，你一年到头去踩不了几回泥泞小路或茅草丛丛。看看，上游下游那些已建滨江路的区县市，滨江片区是何等繁华和充满江景魅力。
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; h+ ^6 o2 q' N2 @5 l3 K0 {9 l要游原生态的河边，在潼成周边还有不少小溪河，会找得到的。再好的河边，如果没有路没有一定的设施，也是不能经常去玩的。即使是海南的金色沙滩，也不是每个地段都适宜人去亲近的。相反，海南那些最有名的海水浴场或潜水区作为风景或景点也是打造有道路有附属设施有车辆进出的。没有开发的蛮荒之地叫原生态的地方，那样的地方常常是人烟稀少。

滨江路有车不假，但没有滨江路车流也不会减少，而且离滨江路也不会太远。如果，把绿化搞得很好，加上涪江的河道对空气的自然净化作用，滨江路的车应该不是问题。
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据信，涪江水岸将综合打造，未来潼城作为江城其城市价值和城市竞争力将大大提升，是周边无江城市无法攀比的。
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从设计图上看，现在的滨江公园只是滨江公园的一个文化广场。滨江路外那魅力水岸那个近两公里的带状公园才是主体。
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5 Q( S* o: n2 u# x  o  Y; c相信城区涪江段渠化成湖后岸边浅水滩的亲水回廊、水岸灯饰、水上游乐等项目都会有。
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要站在现代城市竞争力、畅通城市、亲水城市的高度来全方位的看滨江路及其景观带的综合价值。
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6 ?5 z1 y0 _. l; b我是强烈赞同滨江路建设的，也相信潼南滨江路是绿树鲜花丛中的魅力水岸的滨江路。

[s:322] 就是不晓得啥时才修得好