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楼主: duhm
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[发展新步伐] 重庆最新高速公路规划有合潼,但南泸和广资都没有

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发表于 2011-11-18 23:32:25 | 显示全部楼层 IP:重庆
  把大足-潼南给掐掉了,只荣昌-大足,“合潼安”明摆着是为合川的,这不是欺负潼南吗?8 B9 K- T7 P+ Q/ F5 j/ C' r7 \
  不知道有没有同学细想过,潼南那几条该有的快速通道被压或押后建设其实是在保合川保三环西段的几个区县…,具体的就不在这儿分析了。, r! p3 v: M# v
  对于潼南来说,要修就先修潼南到安岳的,如果不给建南充-潼南-泸州高速,那潼南到合川高速就慢慢拖吧(潼南往东该要的是“北潼安”而不是什么“潼合”)!
1 T" b( K* F; J; D+ d" a  现在重庆那些神马区域中心城市,看明白潼南的地理位置,这才是建区域中心城市最佳的位置,把潼南建成重庆的区域中心城市不知要比合川那地儿意义大多少倍!
) F/ N3 g2 `+ n# l4 t; A  其实区域中心城市不是谁说了是就是,要靠自己努力发展用实力去争取,潼南如果能够抢抓机遇千方百计加速城市化和工业化,一旦有了事实上的区域中心城市的规模了,上面也不能再轻视了,就不会再这样受欺负了!
* F' L3 M* u5 R9 F/ j3 t  潼南的北边和南边也有规划的百万级的大城市若干,菜都的菜要走四方没有南北快速通道怎么行呢?神马规划到2030年的?喝别个,20年后年轻人都变成中年人了,高速路还稀罕不?
" ~$ ?8 O1 v% i9 _  泸州在交通方面也是个受气的城市,南充也面临诸多挑战,潼南好好利用自己的地理位置,加强与南充和泸州或者内江的联系形成合力争取经过潼南的南北快速通道早日开建那才是潼南大交通最该做的头等大事!可以肯定地说,南潼泸快速通道建设对重庆不是什么坏事,毕竟还有一个中心位置的潼南节点在重庆的地盘上,把潼南建成重庆一小时经济圈的次级综合交通枢纽肯定比合川那个位置更有战略意义。关键还是潼南要努力去争取,否则再好的地理位置也实现不了其应有的优势。
- W) b2 Q( ]* {1 N! C. J  看了几遍Duhm的这个帖子,终于敢脚有点HOLD不住了,担心啊,尽管没用……
发表于 2011-11-19 00:08:06 | 显示全部楼层 IP:广东深圳
潼南比合川好啊,合川那边有个北碚区了。现在都在搞拆县并区的整合,谁知道重庆打的什么主意。 [s:374]
     
发表于 2011-11-19 11:17:34 | 显示全部楼层 IP:重庆
[s:374]  [s:374]  [s:374]  [s:374]  [s:374]
发表于 2011-11-19 12:09:56 | 显示全部楼层 IP:广东深圳
兵熊熊一个,将熊熊一窝
发表于 2012-8-22 17:59:14 | 显示全部楼层 IP:重庆

Re:重庆最新高速公路规划有合潼 ..

你觉得你潼南有合川好吗?我看你是在痴人说梦,也不想哈谁离主城近,也不想哈合川在重庆没直辖以前是百前县,就潼南那区位优势,你也不想哈,合川座拥三条江,就你潼南还敢比,就这一点就上压倒性的优势,再说了合川好歹也是区域中心大城市,好歹也是个区,我这样说吧,重庆再在也不出来第二个合川这样的地理位置
发表于 2012-8-22 18:03:12 | 显示全部楼层 IP:重庆

Re:重庆最新高速公路规划有合潼 ..

还有成渝经济圈,我这样说吧,合川的位置也不是你潼南能给比的,说实话合川也是门户城市,和你潼南一样,合川是三江,以后内河发达的话,你潼南是比不上的,合川可以水陆空.可以沟通上游众多城市,也包括潼南,但你只有涪江,不管怎么说,你都比不过渝西的江永合,其余的你可以比
     
发表于 2012-8-24 11:21:14 | 显示全部楼层 IP:重庆

Re:重庆最新高速公路规划有合潼 ..

[s:374]  [s:374]  [s:374]  [s:374]  [s:374]  [s:374]
发表于 2012-8-24 15:35:44 | 显示全部楼层 IP:重庆

Re:重庆最新高速公路规划有合潼 ..

潼南你省省吧,合川和你本身都是门户城市,连隔壁的路都不通还有希望通其他的,还有什么的你希望什么北碚,你走北碚,照样过合川,所以说呢, 都一样,把自己经济搞哈吧,实际上合川都落后了,不过今年过后就要大力发展了,北汽都要开始生产了,一年销售都是250亿。。可以说是再造合川,到时候都是合川大力发展的时候了,所以呢,你还是把自己的经济搞好了再说,不是说吗远亲不如近亲,把路修好老再说
发表于 2012-8-24 15:45:52 | 显示全部楼层 IP:重庆

Re:重庆最新高速公路规划有合潼 ..

次级综合交通枢纽,你也不用想老,重庆几个近郊区都没发展好,你县根本都不用想了,合川有兰渝(以后可以到欧洲了。。。)遂渝二线,渝武,兰海高速,襄渝,渝广。。南充到重庆一样的,铜合也在建,长寿到合川的应该也要了
发表于 2012-8-25 08:09:23 | 显示全部楼层 IP:重庆

Re:重庆最新高速公路规划有合潼 ..

无意说合川不好,合川的地理条件的确也很不错啊,大山大水,人多地大物博,很受市里偏爱,享受众多特殊,包括把一些大型国企和人行、驾照考点等等都布局到合川,集中力量发展合川。只不过就是离主城太近,实为主城近郊卫星城,从地理位置上看作为区域中心城市有点牵强,你都区域中心了,主城和北碚何为?门户城市比较恰当,当然作为150万合川人的区域中心城市还是成立的,感谢华蓥山脉,要不然合川东部早被主城吸空了。( X' k, e8 i- g% G# W0 e6 T
不过话又说回来,重庆现在讲统筹发展,市里是不是应该把资源不要太集中到几个所谓的区域中心城市呢?要共享改革成果,潼南这些历史上就因为不受重视被吸血的后发地区是不是应该更多的补一补发展的历史欠账呢?2 P9 j/ F$ ^) d# C9 Q
潼南的江是没得合川多,仅有两条,而且是相隔一定距离近乎平行地分布在境内,不如合川都合到城区集中。
7 o8 h; l3 O( k  |+ ~9 z6 Y潼南是不会和合川去争你强我弱的,你离主城近就近罢,远近都是相对的,要看从什么角度说。你说,要是重庆挨在北京边上还会不会成为国家五大区域中心城市之一?你要发展别人也需要发展大家都需要发展,重庆一小时经济圈非主城地区谁也别说谁有更大的优势,都在同城效应范围。一圈的发展,把谁挪下都不合适,木桶效应,只有大家都发展好了整体实力才会提升。我们要提意见也是给市里提不会向合川提。合川能够享受区域中心城市的待遇这不是合川人民的错,谁都希望自己的家乡发展得更好嘛。布局不合理不公平,那是上层决策的事情。/ k! w' `  }0 u7 v$ B0 b
不管怎么说,合川后来没能够像永川那样较长时间成为地区治所更多吸血周边,在现代交通日益发达区域时空距离不断拉近的今天,合川也不可能吸血其他区县,不信你去看看有谁被吸倒了。
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