[发展新步伐] 川渝推动两地公交“一卡通” 引导取消两地手机漫游费

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评论24
莫默 发表于 2015-5-22 11:21:56 | 显示全部楼层
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应该说北安可接成安吧, K. k- a8 ?  c: ^
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莫默 发表于 2015-5-22 11:23:06 | 显示全部楼层
青春献给小酒桌 发表于 2015-5-22 09:49
* N5 D" j7 Z; f! U- ^  l: J; ]经安岳,过潼南连接南渝泸高速,肯定有关系啥!
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成安是走大足北安在安岳接成安啊
9 Q& l- n( u# K6 G6 p
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莫默 发表于 2015-5-22 11:24:26 | 显示全部楼层
米心放牛娃 发表于 2015-5-22 10:54 7 G  i; u- Y& x! O
我们生活在潼南的最北端,一会儿四川移动欢迎您,一会儿欢迎回重庆,这个漫游费好坑人呀
7 j# h" n, G5 @( }
还好我接听全免
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我舍能佛 发表于 2015-5-22 11:49:55 | 显示全部楼层
莫默 发表于 2015-5-22 11:21
& U+ l* G. J% d0 S& G" E应该说北安可接成安吧
' Q% B  ^; W1 ]( r( P
对,北安高速公路肯定在进入安岳后接成安渝。对潼南来说到成都,很多镇就不会经遂宁到成都了。
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@MHWL 发表于 2015-5-22 22:05:19 | 显示全部楼层
厕都终于摆正了自己的位置,知道拉重庆合作。而不是像以前靠剥削全川来打造实事上的“厕都直辖市”来抗衡重庆。谁都知道,随着抗震政策的耗尽,厕都发展已后继乏力。
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西部大道 发表于 2015-5-23 01:21:02 | 显示全部楼层
成安渝高速就是成渝高速复线,是成都-乐至-安岳-大足-璧山-重庆主城区。据说最先是大足争取的规划建设主城区到大足渝大高速,后改成连接重庆和成都的另一条高速。
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如果没有北安高速(或者合潼安)高速去连接成安渝高速,潼南、合川、北碚(包括铜梁中部、北部、西部等大部地区)都将无法有效利用成安渝高速。如果北安高速(或者合潼安高速)走潼南北部绕一大圈去安岳接成安渝高速,也将大大降低渝西北地区区县高效利用成安渝高速。
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西部大道 发表于 2015-5-23 01:40:29 | 显示全部楼层
“一是依托成渝高速公路(含复线)和成渝高铁,构建汽车、IT零部件配套企业和都市消费品走廊;二是依托渝遂、渝合高速公路和兰渝、渝怀铁路及嘉陵江、长江等构建石油天然气化工走廊;三是依托长江和成渝、渝黔、渝泸高速及成渝、渝昆、渝黔铁路,构建特色资源加工走廊,共同争取纳入成渝城市群规划。
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8 {' t4 p/ k3 f8 h. n   在能源产业方面,将共同构建电力、石油、天然气三类管网通道,提高川渝现有电力交流联络通道利用率,加快推进川渝输电第三通道建设。; A$ u; F2 q1 y
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  此外,还将鼓励两地龙头企业在广安、达州、巴中等地深化合作,在潼南、南充、资阳、遂宁和攀西地区等地建设农产品直供基地,共同构建粮食、蔬菜、肉制品、水产品、奶制品五大产品产销链。”
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     显然,这个产业带规划是和国家的成渝经济区的产业规划相近似的。本人表示不太完全赞同。如化工,泸州化工应该算是川渝地区龙头之一吧?自贡的盐化工也不错吧?可汽车、IT和都市消费品走廊就偏偏落到南线呢?南线地区受成渝铁路和成渝高速的恩惠,领先发展了几十年,现在的规划仍然将一些新型的优势的产业放到南线,应该是南线的声音历来就比较高。
! t1 {% D) @3 @# l* c      渝蓉中线或北线,石油天然气化工走廊,这个也太粗了。长寿是重庆的化工老大没得错。潼南也完全可以大力发展以天然气资源为支撑的化工及能源产业。但是同样也非常适合发展汽车、IT及城市消费器工业啊。( F) d+ A' ?" [) n( G( H5 z: g
      再说,农产品保供基地,最应该的重点是放在川西坝子、川南沿长江及其支流的浅丘或丘陵地区。潼南这些地方当然也可以继续发展绿色农产品产业,但更应该结合现代都市观光、休闲产业来发展特色现代农业。过去潼南的农业比较突出是因为工业园区规划晚,工业发展起步晚,工业不发达,所以农业就成为唯一的长项。虽然,经过N多年的打造,有了西部绿色菜都的名号,但在潼南地区经济中,农业的占比应该继续下降(这当然不是要农业倒退,而是要靠二、三产业的加速发展来相对降低一产的比例)并且品质应该继续提高。
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0 e! K6 I  x/ h        话又说回来,这种区域规划或合作备忘录,是一个引导性的。一个区县或者一个地区,要想自己在区域发展中有更重要的地位,获得更多的优势资源,还是要靠自身不懈努力的加快优势、优质产业的发展。如果潼南哪一天IT产业或其他某个优质产业真正做大做强,形成了规模集群,成为了事实上的新型工业基地。到那时,别人想不承认都不行,区域规划想无视都不可能。  z& y2 ]; i& w) M1 q
      对自己不利的规划,管它呢,埋头发展好自己的优质产业,把潼南建设成为重庆城市发展新区的示范窗口、新型工业基地,那才是真的。
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西部大道 发表于 2015-5-23 01:44:43 | 显示全部楼层
竞争与合作是相伴相随的。重庆和四川,除了有省市间的竞争与合作,事实上,还有南线与北线的竞争。所以,北碚、合川、铜梁、潼南这些地区以及南充、遂宁、及资阳的北部地区还应该加强合作,力争早日摆脱相对落后的境地,早日强大,那时,区域的话语权就不再是南线地区说了算了。
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