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发表于 2015-12-7 18:10:14
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IP:重庆
本帖最后由 西部大道 于 2015-12-7 18:13 编辑 ( ]- {; k3 q! {8 w8 c7 O8 N' S
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$ \6 E: N: W7 s 这是铜梁利益最大化的规划设计图。看那铁路转个90度向北再向西北到潼南,分明就是专绕潼南的,将潼南城市副中心塘坝镇及其他南部区域进一步边缘化,潼南应该妥协吗?+ e1 H3 |6 N ~4 K- s, ]" S
铜梁有点过分了,G93已经那样成功地边缘了潼南中南广大区域,渝遂铁路也太靠北而至多年来的铁路优势不显。安居到铜梁城那么近,已经有G93在前了,再用条快速路连接铜梁中心城区就可以了吗。到潼南的市郊铁路应该覆盖到潼南的南部重镇塘坝、小渡、寿桥,同时,也给铜梁的侣俸、平滩等镇一个机会嘛。. M1 c, t1 l5 j1 ~- x1 I4 \
个人认为,这样的市郊铁路走向是对潼南人智商的……。潼南啊,该坚持的一定稳住哦!5 i1 L' a( z4 i* q
潼南的发展是相对有点落后了,但是潼南人的志不该只有田家到到城区那7000米那么短!!!!!! |
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