潼南兰渝高铁改名为渝遂城际铁路了

潼南新视野 发表于 2018-5-2 19:29
) g% N% m* u1 F$ B- n最好还是在江北火车站的基础上扩建，这样市民出行方便些，不会一会儿南一会北的跑。也好统一规划。

不可能了

恋家 发表于 2018-5-2 19:27
) [4 J4 {$ P+ h# S! j( J$ K5 z不是还在讨论选址吗，谁又在说在南边了。

" ^, B" T' B; }# i线路基本确定了

北京的潼南人 发表于 2018-5-2 23:12
9 Q5 A/ ?: y2 q就看大佬们决定修在哪边了，南边也不错，北边也可以

8 B; K! x" v% `- U7 g南边，经过遂渝高速与南泸高速交汇处以南，合安高速与遂渝高速交汇处以北

万jxjx 发表于 2018-5-2 23:19
( r. {/ D3 C8 I; L0 W( @/ K( z" q" g南边，经过遂渝高速与南泸高速交汇处以南，合安高速与遂渝高速交汇处以北

不对，第二个交汇处是以东

潼南新视野 发表于 2018-5-2 19:29
$ f( R/ S1 |! o1 o% Q最好还是在江北火车站的基础上扩建，这样市民出行方便些，不会一会儿南一会北的跑。也好统一规划。

不好，每次坐动车都要过江北。然后回凉风ya坐客车，费时费力

单人旅途 发表于 2018-5-3 01:05
不好，每次坐动车都要过江北。然后回凉风ya坐客车，费时费力

火车站在修客运枢纽

坚决支持修高铁南站，从长远发展考虑，多修个南站是非常重要的。有的人说南北两个站不方便，会两边跑，一是眼界小，二也是不可能的，重庆有好几个火车站，远远比成都多，经常在重庆坐火车，从没有过一次在车站之间到处跑的事，潼南以后即使有了两个站，但由于是中间站，到潼南的和从潼南出发的，都是把这里当终点和起点，怎么会在两个站之间转乘？所以不可能在两边来回跑。

说的有道理
' r* S7 W& |2 A# L- @

ysl 发表于 2018-5-2 18:08
, M* y. b9 h5 J) S: i& s$ Z北边建高速，南边修铁路，潼南交通发展还是很均衡的

你是这样理解均衡得啊？

万jxjx 发表于 2018-5-2 23:22
' \6 B+ F( P$ Q$ F% p" N+ r不对，第二个交汇处是以东

范围太广了
* Y2 e. A% n$ W4 c

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