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发表于 2011-10-9 09:07:13
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IP:重庆
要为成功想办法 莫为失败找借口
果然是“路况”成为了籍口。
# W/ b6 j1 C5 V# v 事在人为,果真没有办法吗?以前不少同学已经为老城主干道公交升级开出了药方。只要优先保证公交通行是完全可行的。现在潼南中学、县法院等单位的大型校车和单位用车都在老城通行,没看出和现在的一路的烂车对道路要求和交通的影响有什么实质性的区别,偶见3路车也在老城主干道过路和1路的烂中巴比起并没增加对车流的阻碍。
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盐关垭口路段随着豪廷华苑的建成和柏树坪片区的改造街道总宽度完全可以拓宽20米以上,老交通局印刷厂片区随着滨江路二期的建设也必将进行改造。接龙桥起的正兴街和到县车队转盘止的大同街这条街完全应该按照26米的标准修改规划,新拆迁(征收)改造的街道完全可以按照不低于26米的标准建设街道。高层、小高层、多层搭配建设,不仅完全可以消化被改片区现有人口并极有可能增加不少容量,老城现有主干道也得到升级。- F4 K" c( C; n3 J! ~3 n
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题外话: 城市规划和建设要有长远目光。老城第一轮旧改的规划前瞻10年都没做到,确实太落后了,危害太大了。前车之鉴,现在的规划建设者们一定要吸取哦。不要看到奋进大道现在的车流没饱和,随着城市的长大,再过二十年又会怎么样?如果还把四车道作为先进的标准,这个城市规划的思想观念和认知水平也太值得怀疑了。
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+ [( \" S: b( K4 m0 Y) C5 T 发展潼南多一份爱多一份责任,如果都能站在有利于潼南城市发展有利五个潼南建设出发,只要尽心尽力哪有办不成的事情?
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